泉州現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)近200萬(wàn)輛,，私家車(chē)保有量迅速增加,，維修成為有車(chē)族頭疼的問(wèn)題之一。汽車(chē)知識(shí)復(fù)雜專(zhuān)業(yè),，普通車(chē)主知之甚少,，車(chē)輛送修經(jīng)常遭遇“小病大修”、“配件以次充好”等問(wèn)題,，讓不少車(chē)主有苦難言,。對(duì)于龐雜的汽車(chē)維修行業(yè)，除了部門(mén)監(jiān)管,，業(yè)內(nèi)自律,，車(chē)主又該怎么應(yīng)對(duì),？（6月24日《泉州晚報(bào)》）

汽車(chē)維修存在諸多貓膩，但真正投訴的并不多,。這其中,，一是因?yàn)檐?chē)主并不具有鑒別真?zhèn)闻浼哪芰Γ畔⒉粚?duì)等,；二是因?yàn)橥对V的費(fèi)用可能會(huì)高于檢修費(fèi)用,，車(chē)主就退而求其次，選擇協(xié)商解決,。第三,，汽修廠(chǎng)違法違規(guī)正本低，就算證據(jù)確鑿,，汽修廠(chǎng)家一般也不會(huì)面臨嚴(yán)厲的處罰,。最后，車(chē)主忍氣吞聲,，也刺激了汽修廠(chǎng)有恃無(wú)恐地欺騙欺詐消費(fèi)者,。

在筆者看來(lái)，汽修亂象很大程度源自于職能部門(mén)寬松的監(jiān)管,。車(chē)主僅憑自己有限的經(jīng)驗(yàn),，一般是無(wú)法判斷哪家汽修服務(wù)優(yōu)良價(jià)格合理。那么,，職能部門(mén)就應(yīng)當(dāng)為廣大出主提供一個(gè)真實(shí)的參照物——“汽修投訴排行榜”,。

如果車(chē)主投訴了汽車(chē)廠(chǎng)，職能部門(mén)就將其詳細(xì)信息應(yīng)一一記錄在案,，如投訴的廠(chǎng)家,、時(shí)間、內(nèi)容,，以及最后如何解決的等等,，然后按投訴量，為轄區(qū)的汽修廠(chǎng)排名,。最后把這樣的“汽修投訴排行榜”公布在職能部門(mén)的網(wǎng)站上,，同時(shí)確保投訴信息錄入和刪除都在監(jiān)督下進(jìn)行，以此確?！芭判邪瘛钡目陀^(guān)公正,。

客觀(guān)公正的“投訴排行榜”不但可以為車(chē)主在修車(chē)前提供參照系數(shù)，而且還能提高車(chē)主維權(quán)的底氣,。如果車(chē)主無(wú)奈選擇協(xié)商,，但職能部門(mén)管理不規(guī)范，協(xié)商的過(guò)程也不利于車(chē)主。有了”投訴排行榜“,，協(xié)商的天平也會(huì)趨向公平,，畢竟，汽修廠(chǎng)也擔(dān)憂(yōu)協(xié)商不成,，投訴信息被錄入,，排行名次上升。另外,，監(jiān)督部門(mén)也可以加大位居榜首者的監(jiān)督力度,，嚴(yán)控汽修廠(chǎng)侵蝕車(chē)主的利益。

家庭轎車(chē)的保有量在持續(xù)上升,，汽修市場(chǎng)是塊大蛋糕,。汽修廠(chǎng)之間的自由競(jìng)爭(zhēng)無(wú)可厚非，但政府的監(jiān)督管理不能太自由隨意,，否則,，無(wú)序的監(jiān)管必然為“小病大修”“無(wú)病呻吟”“術(shù)中加價(jià)”“配件以次充好”等侵害車(chē)主權(quán)益的現(xiàn)象層出不窮。從這個(gè)角度看,，職能部門(mén)欠車(chē)主一個(gè)“汽修投訴排行榜”,。