4月1日，福州作為16個(gè)試點(diǎn)小型汽車駕駛證自學(xué)直考市（州）之一,，啟動自學(xué)直考,。至今，福州試行小車自學(xué)直考已月余,，近日有學(xué)員向記者反映，因?yàn)檎也坏娇颇慷木氒噲龅兀胫鼗伛{校學(xué)車,，卻又遭遇學(xué)習(xí)記錄“清零”的情況。（5月6日《福州晚報(bào)》）

學(xué)員放棄駕照直考這條路,，重新選擇駕校學(xué)習(xí),，導(dǎo)致學(xué)習(xí)記錄“清零”，似乎學(xué)員只能是為自己的“沖動”選擇而埋單,。但實(shí)際上,，學(xué)時(shí)“清零”的背后反映的是制度漏洞并未“歸零”，最終導(dǎo)致學(xué)員為制度“缺陷”埋了單,。

駕照直考制度的出現(xiàn)和試點(diǎn),，為的就是充分利用社會駕培資源、降低學(xué)員培訓(xùn)成本,，開拓學(xué)員考證渠道,、提高時(shí)間支配權(quán)力，讓更多學(xué)員能夠更加自主,、便利,、實(shí)惠的考取駕照。倘若到頭來，一些直考學(xué)員想重新選擇駕校學(xué)習(xí),，而學(xué)時(shí)“清零”重新報(bào)名,，浪費(fèi)了時(shí)間、蒙受了損失不說,，還陷入了好政策得不到好結(jié)果,、直考學(xué)員被“另眼相看”的懊惱和不平中，實(shí)在難以想象直考政策到底“直”在哪里,？

因此,，要讓駕照直考要不淪為“制度擺設(shè)”，真正顯現(xiàn)出其自主,、便利和實(shí)惠等“直”的特點(diǎn),，從根本上要解決的就是直考和駕校學(xué)習(xí)整合統(tǒng)一的問題。不能因?yàn)槎嗔艘粭l直考的路子,，就讓駕考多一個(gè)部門管理,、兩條腿走路。試想,，倘若今后再出現(xiàn)一個(gè)更加便利,、實(shí)惠的駕考模式，豈不是要再增加一個(gè)部門管理考核,、多一個(gè)系統(tǒng)登記審批,？任何行政模式只有趨于合理、簡化,，才是正確方向和民心所向,。倘若好的政策前面暗藏了諸多曲折“小道”，那么好政策必然無法讓老百姓心里叫“好”,。

當(dāng)然,，就駕考而言，只有直考和駕校學(xué)習(xí)兩種途徑整合,、制度完善了,，統(tǒng)一機(jī)構(gòu)、統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一審批,，才不會出現(xiàn)考核成績各走各的路的怪相、學(xué)時(shí)無奈走入“清零”的尷尬,、法定結(jié)果不被認(rèn)可的憤慨,。那么，直考,，乃至駕考,，才不至于欲簡而遇繁,、欲公而失公。直考關(guān)鍵就是要體現(xiàn)“直”的便利和實(shí)惠,，倘若直考一旦“下車”那就預(yù)示著必走“彎路”,，那么直考這條好路子究竟還會有多少人去走？為老百姓謀福利的好政策還如何叫好又叫座,？

所以,，學(xué)時(shí)“清零”這一有違法理,、有失民盼的問題要徹底根除,，關(guān)鍵還是要在駕考的制度漏洞上“歸零”，如此,，直考,，乃至駕考才能真正叫好又叫座。