春運(yùn)已進(jìn)入節(jié)前高峰,，為緩解因極端天氣導(dǎo)致廣州火車(chē)站列車(chē)晚點(diǎn)帶來(lái)的旅客運(yùn)輸壓力，盡快恢復(fù)廣州地區(qū)鐵路運(yùn)輸秩序,，經(jīng)鐵路,、屬地政府、公安,、武警,、交通、通信等春運(yùn)保障部門(mén)的通力合作,，廣州火車(chē)站實(shí)行“高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)”模式,，鐵路總公司緊急征調(diào)相鄰鐵路局4組高鐵列車(chē)，于2月3日臨時(shí)加開(kāi)廣州南站往韶關(guān),、郴州方向的8趟高鐵列車(chē),，轉(zhuǎn)運(yùn)廣州站受晚點(diǎn)影響較多的同方向旅客近萬(wàn)人。

2016春運(yùn)開(kāi)始以來(lái),，因受北方持續(xù)雨雪天氣影響，廣東地區(qū)春運(yùn)受到嚴(yán)重影響,，部分列車(chē)不同程度晚點(diǎn),，廣州站、廣州東站出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,。為把惡劣天氣對(duì)春運(yùn)造成的影響降至最低,，各方面迅速行動(dòng)：火車(chē)站方面加強(qiáng)了對(duì)人群的分流引導(dǎo),，設(shè)置了多處圍欄,，合理引導(dǎo)客流；廣鐵集團(tuán)啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急預(yù)案,，采取壓縮列車(chē)到站檢修時(shí)間,、增開(kāi)列車(chē),、加強(qiáng)信息發(fā)布等緊急措施。在此基礎(chǔ)上,，加開(kāi)8趟高鐵列車(chē),，啟動(dòng)“高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)措施”，為緩解旅客滯留作了新嘗試,。從這次行動(dòng)來(lái)看,，有幾點(diǎn)成功經(jīng)驗(yàn)，值得肯定,。

一是火車(chē),、地鐵,、高鐵的無(wú)縫對(duì)接，極大地方便了旅客,。地鐵開(kāi)運(yùn)輸專(zhuān)列,，從火車(chē)站接送“特殊旅客”，直達(dá)高鐵站,。增開(kāi)的高鐵準(zhǔn)時(shí)出發(fā),，將旅客送達(dá)目的地。比如,，原本7:31由廣州火車(chē)站始發(fā),、前往韶關(guān)的K6512列車(chē)旅客，昨日上午7:14坐上地鐵輸運(yùn)專(zhuān)列,，很快抵達(dá)廣州南站,，搭乘G6560高鐵列車(chē)，于上午8:45發(fā)出,，9:37抵達(dá)韶關(guān),，比原K6512到達(dá)時(shí)間10:09還早了不少。普通列車(chē)變高鐵,，且還不增加旅客費(fèi)用,，免去候車(chē)之苦、得以提前抵達(dá),，受惠旅客的心情大概可以用“意外之喜”來(lái)形容,。

二是組織得力，各部門(mén)密切配合,，工作有條不紊,。廣州南站列車(chē)開(kāi)行間隔時(shí)間平均為6.5分鐘，高峰時(shí)段每5分鐘開(kāi)行一趟,。在這種情況下加開(kāi)列車(chē),，打破了原有運(yùn)輸秩序的平衡，對(duì)鐵路運(yùn)輸調(diào)度組織提出挑戰(zhàn),，難度可想而知,；開(kāi)地鐵專(zhuān)列，地鐵二號(hào)線,、五號(hào)線列車(chē)在地鐵廣州火車(chē)站站雙向“飛站”,，也同樣存在調(diào)度、管控情況,。這些都有賴(lài)廣州市春運(yùn)辦協(xié)調(diào),，廣鐵集團(tuán)、市公安局,、市地鐵公司,、屬地政府等單位的通力合作,。

三是信息發(fā)布及時(shí)、準(zhǔn)確,、到位,。要讓處于分散狀態(tài)的廣大旅客配合組織部門(mén)的“高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)”計(jì)劃——由廣州站集中搭乘地鐵專(zhuān)列至廣州南站，再集中進(jìn)站候車(chē)和乘車(chē)——信息獲取至關(guān)重要,。今次行動(dòng),，鐵路部門(mén)和廣州市春運(yùn)辦將采取發(fā)送短信通知、各種媒體平臺(tái)宣傳,、車(chē)站廣播等各種方式,，告知轉(zhuǎn)運(yùn)旅客。應(yīng)該說(shuō),，這是一次相當(dāng)成功的實(shí)戰(zhàn)演練,。

四是得到旅客和廣州市民的配合，保障了轉(zhuǎn)運(yùn)有序進(jìn)行,。如此大規(guī)模的轉(zhuǎn)運(yùn)行動(dòng),，如果沒(méi)有旅客大力支持與配合，困難可能會(huì)大得多,。旅客的理解與支持是成功的前提,，也是后繼保障。相關(guān)部門(mén)提醒旅客,，必須聽(tīng)從鐵路和地鐵部門(mén)工作人員的統(tǒng)一引領(lǐng),，不要自行前往廣州南站乘車(chē)，也不要輕信無(wú)關(guān)人員的不實(shí)信息,。同時(shí)，廣州市民也對(duì)地鐵“飛站”所帶來(lái)的不便給予充分理解和配合,。

“高鐵轉(zhuǎn)運(yùn)”措施,，彰顯其正面效應(yīng)。一者,，有效地緩解了旅客滯留現(xiàn)象,。和前些天相比，昨天上午,，廣州火車(chē)站滯留人群大為減少,，進(jìn)入廣場(chǎng)候車(chē)的人群流動(dòng)有序，公安部門(mén)也不再通過(guò)障礙物和人墻定時(shí)限制客流,。二者,，急旅客之所急，讓旅客早日回家過(guò)年,，不但溫暖了旅客的心,，也獲得公眾的贊許,，網(wǎng)上贊聲一片，取得良好社會(huì)效應(yīng),。三者,，開(kāi)先河之舉也為春運(yùn)應(yīng)急開(kāi)闊了視野、提升了能力,，為處置同類(lèi)情況增加了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),，這點(diǎn)彌足珍貴。