據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，按照慣例,，飛行乘客的登機牌上并不顯示機票價格,。但如今中國國際航空公司第一次把票價清清楚楚地印在了登機牌上。有分析認為這是在“假機票”風波之后,，國航重拳出擊,，打擊機票代理亂象。但國航表示,，這僅僅是為了降低乘客對于機票價格的誤解,。

不久前，機票市場亂象引來社會廣泛關注,，幾個知名的機票代理網(wǎng)站均被曝存在這樣那樣的問題：隨意修改退改簽標準,、退票不退款,、捆綁銷售、不及時通知非正常航班信息……代理網(wǎng)站機票購買服務“摻水”的現(xiàn)象,，亟須糾正,。繼幾大航空公司宣布封殺問題網(wǎng)站之后，國航又將機票價格印上了登機牌,。當然,，盡管國航表示此舉并不針對任何機構，但讓消費者明明白白地知曉機票價格,，既是為了保障消費者知情權,，也壓縮了代理網(wǎng)站“搞小動作”的空間。

無論是不是針對某些機構,，這一舉動至少說明了一個事實,，那就是機票銷售市場的透明化是大勢所趨。曾幾何時,，機票代理的出現(xiàn),，就是因為航空公司的自有銷售渠道不足，社會化的中介服務才應運而生,。但眼下機票銷售的渠道已經(jīng)越來越多元化,，很多航空公司的官方網(wǎng)站也可網(wǎng)上購票。當中介服務不再是別無二家的“剛需”時,，機票中介的利潤空間自然會被壓縮,。參考銷售渠道更加豐富的火車票便可發(fā)現(xiàn)，代售點的5元服務費已成“規(guī)定動作”,，哪個銷售點若要擅自提價,，先不論是否有違規(guī)嫌疑，被競爭對手自然淘汰是分分鐘的事情,。機票代售,，未來也很可能呈現(xiàn)這一圖景。

作為一種社會中介服務,，只要有需求存在,，機票代售行業(yè)就有存在的理由。但此前機票代售行業(yè)主要依靠加價銷售模式,，依賴的一是對消費者的信息優(yōu)勢,、二是彌補航空公司的渠道缺失，眼下這兩大壁壘已經(jīng)消失,，這意味著機票代售行業(yè)必須轉換自身商業(yè)模式,，以往那種“低買高賣”的簡單模式難以為繼。今后，機票銷售的代售費將在透明度大幅提升的基礎上大幅降價,，反而是增值服務,、特色業(yè)務更可能成為代售行業(yè)的利潤增長點。比如針對高端旅客的接送機服務,，針對旅游達人的超長期售票乃至“年票”,、代辦簽證、綜合旅游業(yè)務等,。

登機牌標明價格,，這只是撬動整個機票銷售市場透明化的一個開始。機票銷售模式的轉型,，既是維護消費者權益的必然之舉,，又為代理銷售行業(yè)豐富自身商業(yè)模式，催生更為健康的行業(yè)競爭施加了外部動力,。