春運大戲尚未上演，火車上的飯菜就引起大家關注,。日前,，一條微信就刷遍朋友圈，微信中稱,，在高鐵上如果你不一再要求買15元的盒飯,，乘務員就會向你推薦三四十甚至更貴的盒飯。（《河北青年報》 1月13日）

年關將至,，“春運”話題再次成為關注焦點。而近日“火了一把”的不是火車票,，卻是高鐵動車上的“15元盒飯”,。

早在2014年，鐵總就發(fā)布了《鐵路旅客運輸服務質量規(guī)范》的通知,，明確規(guī)定：“供應品種多樣,，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供?！边€出臺了一份《關于加強動車組餐飲工作人員管理的通知》,，要求15元餐不低于配送量的30%配比。這一系列的舉措,，正是為了讓旅客能更好地享受高鐵動車的服務“大餐”,。

當前是一個多元的世界,，每個旅客都有不同的消費需求，就像動車有一等座,、二座等,，酒店有星級一樣。盒飯全是高檔快餐固然不可取,，但若是讓“15元盒飯”占據了所有份額,，顯然也是不合理的，任何服務行業(yè)都不能“顧此失彼”,。鐵路部門要求火車上必須有任何價位的商品供應,。換而言之，就是只要乘客有需求,，餐車就會提供,，前提是旅客要主動和服務員進行咨詢和溝通。

各種舉措和措施從實行到認同并被最終接受,，都有一個循序漸進的過程,。有爭議并不是壞事，這充分體現了大家對切身利益的關注,。

無論是火車票上打廣告,，還是高鐵餐飲服務的提高，都是鐵路對市場的擁抱,。努力尋求自身發(fā)展和公眾利益之間的最大公約數,，對鐵路部門來說是個考驗。但旅客也不能置身事外,，在必不可少的互動過程中,，大家應該多一些溝通和理解。