新年伊始，四大航空公司不約而同地和“去哪兒網(wǎng)”決裂,，撤銷其官方旗艦店。時隔一周,，“去哪兒網(wǎng)”連發(fā)兩份聲明,，經(jīng)歷了從批評到自我批評的轉變。對老百姓來說,，雖然網(wǎng)上訂機票越來越方便,，但是諸如強加保險、服務欠缺,、價藏貓膩等問題,，也讓消費者很不省心。所以,，這次航空公司的“敲山震虎”,，也是對在線機票行業(yè)的警示。

長期以來，公眾對機票代理服務欠佳頗多抱怨,。易觀智庫數(shù)據(jù)顯示,，2015年3季度全國在線機票銷售額近千億元。但是,，諸如航班調整通知不及時,、機票退改簽不方便、套餐暗含各類附加費等硬傷,，也給用戶出行帶來了諸多不便,。上海市消費者權益保護委員會數(shù)據(jù)顯示，2015年收到的在線機票銷售投訴量同比猛增,。

去哪兒網(wǎng)如今面臨的困境,，和長期被假貨困擾的淘寶一樣，都折射了平臺電商如今遭遇的發(fā)展瓶頸,。平臺電商的好處和壞處都顯而易見,，即供給豐富，但監(jiān)管困難,。其中,，網(wǎng)站更多地扮演平臺角色，吸引各類商家入駐,，再由商家提供服務,。這種模式也被稱為C2C。這種模式的好處非常明顯,，就是給各類商家提供了舞臺,，讓消費者有更多的選擇。去哪兒網(wǎng)也是為諸多機票代理提供了網(wǎng)絡平臺,，所以才會在在線機票市場雄踞榜首,。易觀智庫最新數(shù)據(jù)顯示，去哪兒網(wǎng)占據(jù)了全國在線機票銷售市場的1/3,。

C2C模式雖然帶來了量大面廣的商家,，但也難免泥沙俱下。所以,，盡管淘寶號稱“萬能”,，但是假貨問題也如影隨形，在中國和美國都遭到了越來越多的質疑,，如此反而成就了以物流見長,、自營自銷的京東商城。同樣,，在機票市場,，攜程也和京東商城模式類似,，以自營為主的模式，大大提升了品牌形象,。所以,，后來阿里巴巴也不得不壯士斷腕，成立了對小微賣家說“不”的天貓商城,。如今看來,，以去哪兒網(wǎng)為代表的平臺電商也需要盡快轉型。

轉型也是為了能更好地發(fā)展,，因為不同的商業(yè)模式?jīng)Q定了企業(yè)發(fā)展的邊界,。對于靠C2C模式起家的去哪兒網(wǎng)來說，原有的商業(yè)模式已經(jīng)遭遇天花板,，提升服務質量,、加強平臺管理可謂當務之急。但另一方面,，這并不代表C2C模式宣告無效,。實際上，攜程網(wǎng)和京東商城也都在發(fā)展第三方商家,，以豐富自身的產品,、服務供給。商業(yè)上辯證統(tǒng)一的特質在于,，每家企業(yè)的商業(yè)模式都在悄然向競爭對手靠攏,。

其實，不管商業(yè)模式怎么變,，不“坑”消費者都是競爭的底線,，為消費者創(chuàng)造價值才是制勝的利器。