16日,，網友“嗯－是zt啊”在微博上大贊福州111路公交車司機制作沿途公廁位置圖并貼在車廂內的做法，建議其他公交車能效仿,。該網友還調皮地稱：“以前都是坐車想上廁所,，下車還要找好久廁所，現(xiàn)在有了這個,，媽媽再也不用擔心我坐車想上廁所了,。”（12月17日《福州晚報》）

公廁是展示城市文明的一扇“窗口”,，公廁便利程度,，標志著一個城市的文明程度，標志著城市公共服務意識是否提高,?？梢姡Ｖ莨卉囁緳C在車上公布“導廁圖”,，既方便了群眾,，也是對文明素質的一種引領。然而,，公布“導廁圖”,，不應僅是一位司機、一條公交線路的“自選動作”,，應該成為福州的“統(tǒng)一行動”,，甚至值得各地推廣。

特別是,，城市公廁建設和管理滯后,，存在數(shù)量偏少,、布局不合理,、男女廁位比例失調等問題,，需要相關部門和市民共同努力?；诖?，有關部門要求應按照城市建設規(guī)劃和國家標準建設配套數(shù)量的公廁。比如,，國家文明城市每平方公里公共廁所數(shù)量不少于5個,，衛(wèi)生城市不低于3個，人口密集區(qū)域還可以再多一點,。然而,，現(xiàn)實情況卻是，一些城市管理者一心只抓GDP,，而忽視了公共設施等民生工程建設,，導致公廁成為城市中的一種稀缺資源，更導致了市民如廁難,。

如此語境下,，單位及企業(yè)的廁所，也成為公廁不足的一個有力補充,，承擔起了方便群眾的社會責任,。比如，廣東,、海南等省份均出臺了相應的法律法規(guī),，要求單位和企業(yè)應承擔一定的社會責任，為市民打開“方便之門”,；特別是濟南市,，號召沿街企業(yè)開放公廁，解決市民如廁難問題,，有關部門還牽頭組織成立“廁所開放聯(lián)盟”,，由自愿對外開放廁所的單位組成，城管部門統(tǒng)一制作標識,，分發(fā)給廁所開放單位,，市民看見有標識的單位，直接進去方便就可以了,。

可見,，公布“導廁圖”，倒逼公廁文明,。城市公廁的建設和管理,，是公共管理和服務的一項重要內容,，體現(xiàn)了一個城市的綜合管理水平。特別是,，公廁作為一種公共設施,，與市民生活密切相關，在一定程度上,，也代表了城市形象,。世界廁所組織發(fā)起人杰克·西姆先生有一句名言：“廁所是人類文明的尺度?！币虼?，應采取多種途徑，解決廁數(shù)量偏少,、布局不合理,、男女廁位比例失調等諸多問題。要知道,，解決市民如廁難,，有利于提升市民幸福指數(shù)。特別是,，應提高市民文明素質,，使人們在享受公廁便利的同時，切記珍惜愛護,，順利通過公廁文明考驗,。