今日進入臘月廿八火車票預(yù)售期,，記者也在一邊守點盯著12306的圖片驗證碼發(fā)呆,，一邊刷朋友圈看大伙兒吐槽票難買。于是記者委托一名黃牛,。Duang,！一分鐘搶到票！真有那么神,？記者等到12306頁面顯示無票停留20余分鐘后,，又讓黃牛搶，10分鐘后又搶到了,，于是奉上100元一張票的辛苦費,。（12月9日南方網(wǎng)）

這是一個連買張火車票都要拼眼力、拼智慧的年代,，面對記者5天刷票失敗而黃牛1分鐘內(nèi)卻能搞定的境況,，公眾的疑問隨之而來：黃牛的“搶票秘笈”是誰傳授的？讓12306官網(wǎng)解決普通乘客的購票需求,，為啥年復(fù)一年仍如上“蜀道”,？

這幾年，鐵路部門在應(yīng)對黃牛搶票上可謂絞盡腦汁,。盡管這場斗智斗勇的接力賽不斷升級,，即便今年581種圖片驗證碼成了“益智游戲”，可就在公眾為“一票難求”而愁眉苦臉之時,，黃牛卻依然所向披靡,，囤積起票源賺取暴利。

面對搶票還是難,、黃牛仍很忙,，不知是黃牛的技術(shù)實力太過強大，還是平臺設(shè)計本身技術(shù)落后,？盡管對網(wǎng)絡(luò)高手來說,，世上沒有攻不破的網(wǎng)站，但就算黃牛也插上了技術(shù)的翅膀,，對惡意搶票的遏制也并非“無藥可施”?，F(xiàn)代售票技術(shù)日新月異,，而且12306官網(wǎng)建設(shè)耗資不菲，我們有何理由斗不過黃牛,？

問題在于,，黃牛之牛，往往對應(yīng)著職能作為之弱,、常態(tài)監(jiān)管之松。這起碼對應(yīng)著以下的追問：一者,，黃牛秒殺票源如同探囊取物,，任性的背后有沒有一個利益共同體？是誰秉持鴕鳥思維對之“視如不見”,？二者,，針對鐵路部門推出的新招，黃牛是如何迅速掌握破解之道的,？及早解開這個謎團,，并及時進行技術(shù)升級，理當(dāng)成為當(dāng)務(wù)之急,。三者,，打擊黃牛當(dāng)然要靠法律，可當(dāng)下“處以15日以下拘留,、200元以下罰款”的罰責(zé)既無震懾作用,，而且由于流動性大、隱蔽性強且很難“人贓俱獲”,，這怎能為“票販子”樹立一個明確清晰,、廣而告之的法律嚴重警示？

“拳頭”更重一點,，才能使依附在火車票身上的“蛀蟲”無處藏身,，這是普遍的共識?？墒?，稀缺的火車票要讓黃牛不打主意，除了保持“嚴打”的制度化,、常態(tài)化外,，如果不能釜底抽薪解決票源不均衡、信息不對稱,、網(wǎng)絡(luò)運行不完善等問題,，黃牛怎會沒有表演的舞臺？

一言以蔽之,，黃牛都能與時俱進玩“高科技”了,，鐵路部門的“斗牛術(shù)”還不升級？而且，如何更加科學(xué)合理地分配票源,，在打擊黃牛的同時兼顧到公眾的購票體驗,，亦是技術(shù)變革之外必須考慮的問題。以法治為底而促進責(zé)任的落實,，才是終級出路,。（徐劍鋒）