近日,，有網(wǎng)友發(fā)帖稱,，11月25日下午2：20左右,，南京市玄武區(qū)水上運動學校大門，突然一輛印著“南京市急救中心”,、牌照為蘇AX4C11的奔馳急救車一路開著警燈駛來，沿途行人及車輛都以為車上有急救病人,，紛紛避讓,。然而，急救車停下后,，車上并無病人,，也無醫(yī)務人員，只見一名上身穿紅衣服的短發(fā)中年女子下車,，徑直進了學校,，這輛急救車也隨即開著警燈離開現(xiàn)場。（11月27日《南京晨報》）

對此,，南京市急救中心回應：當天下午2：00,，南京市馬拉松比賽醫(yī)療保障協(xié)調(diào)會在水上運動學校召開，需要中心派員參會,。因時間比較緊,，參會人員使用非值班救護車去開會,。并表示已對相關責任人進行了嚴肅的批評教育及相應處理。然而,，這個似是而非的回復及近乎朦朧的處理結(jié)果,，卻更加讓人疑竇叢生。

疑竇一,，南京市馬拉松比賽醫(yī)療保障作為籌備工作的重要組成部分,，其協(xié)調(diào)會顯然應該是有備而來，而不是“臨時起意”,。那么,，“時間比較緊”的狀況是如何產(chǎn)生的？是會議通知不到位,？還是參加方不重視,，事先未作安排，派員開會是“臨時抱佛腳”,？抑或參會者工作太忙,，無法分身，非得開會時間到了才能啟步,？總不會因?qū)茸o車的“不務正業(yè)”無法自圓其說,，而刻意營造出“時間緊”的假象吧？

疑竇二,，即便為趕時間,，急救中心就無其它車可派嗎？若已行車改,，享受了車補,，就不能自己打車嗎？那車改的意義何在,？就算此次赴會不屬自費范疇,，回來報銷不行嗎？何以非打救護車的主意不可,？唯一的解釋是,，裝有GPS導航及警燈的救護車，加上人們一貫的禮讓,，可保在最短時間到達目的地,。

但你聽過古代“烽火戲諸侯”的故事嗎？讀過那則“狼來了”的寓言嗎,？倘若人們發(fā)現(xiàn),，他們一次次唯恐避之不及的救護車，“送護”的不是病人,，而是“另有其人”,；那不斷鳴響的警報,，以及閃爍不停的警燈，不過是屢屢“戲弄諸侯”的“烽火”,。然后呢,？答案是，很可能沒有然后了,。如果有一天，人們對救護車不再禮讓有加,，對生命的呼救視而不見,，試問，該誰來為此擔責呢,？

疑竇三,，急救中心以此車非“非值班救護車”自辯，言下之意是指南京市的救護車擁有量充足,，這符合事實嗎,？據(jù)悉，按每5萬人口配備一輛120急救車的要求,，南京700萬人口至少要配備120-140輛,。但實際情況是，現(xiàn)市急救中心的急救車,，包括分站在內(nèi),，不過區(qū)區(qū)50余輛，經(jīng)常處于歇人不歇車的“連軸轉(zhuǎn)”狀態(tài),?？刹恢喂剩鼛啄陙硪恢痹谏暾堅黾榆囕v的急救中心,，這次卻將這輛“參會車”列為了“非值班救護車”,，這不“自打耳光”嗎？

疑竇四,，急救中心對這起影響惡劣的事件,，僅以一句空洞的“批評教育及相應處理”就可以了結(jié)嗎？公眾需要知道：救護車是誰調(diào)度的,？誰批準的,？使用人是誰？所謂“相應處理”又是什么樣的處理,？據(jù)說,，南京市已不是第一次發(fā)生這樣的事，早在2010年1月,，就有某醫(yī)院救護車司機醉駕去接親戚,，撞上一輛轎車和一輛助力車,，造成兩人受傷。俗話說事不過三,，但若老是對違規(guī)者“高高舉起,、輕輕放下”，又何談什么“懲前毖后”呢,？

疾馳而過的救護車,，承載的是生命的重托，而沿途人們的禮讓,，同樣源自對生命的敬畏,。顯然，救護車僅限急救專用,，應成為所有人的共識及不可逾越的紅線,。因為，這是底線,，更是良知,。