近日，國(guó)家文物局暫時(shí)駁回了南京地鐵5號(hào)線規(guī)劃的申請(qǐng),，要求規(guī)劃方重新修改部分內(nèi)容后再報(bào),，補(bǔ)充關(guān)于文物影響評(píng)估的內(nèi)容。按照規(guī)劃,，南京地鐵5號(hào)線將經(jīng)過(guò)25個(gè)文物保護(hù)單位,。從這一事件的全過(guò)程中，我們能夠看到一些可喜的進(jìn)步,。南京城建部門將文物保護(hù)審查置于項(xiàng)目啟動(dòng)之前,，給其他文化古城帶了一個(gè)好頭。而國(guó)家文物局也充分履行其職責(zé),，為規(guī)劃細(xì)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),，并不讓審查過(guò)程成為走過(guò)場(chǎng)。

近些年在中國(guó)城市大興土木的過(guò)程中,，我們少有見(jiàn)到這樣的審慎和嚴(yán)謹(jǐn),。在一些城市，老城墻被推到，換上了更為堅(jiān)固大氣的新城墻,。一些已存留近百年的街道被改造一新,，換上了同樣的燈籠和屋檐。也是在南京,，市政府也曾為了修建地鐵移栽了大量樹(shù)齡近百的梧桐樹(shù),，其中部分因此死去。這些工程在幫助城市實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的同時(shí),，也讓城市少了一份文化的留存,。

如今，中國(guó)的城市規(guī)劃者們又站在了一個(gè)十字路口：一邊是智慧城市,、智能交通,、電動(dòng)汽車等看得見(jiàn)的新一輪城市現(xiàn)代化方向，另一邊是已經(jīng)存留不多的城市文化標(biāo)記,。這兩者是否無(wú)法兼得呢,？

中國(guó)今天面臨的問(wèn)題，是西方社會(huì)上世紀(jì)60至70年代也曾經(jīng)面臨的選擇,。在西方社會(huì)看來(lái),，城市建筑不僅僅是人類的居所，同時(shí)也是人類文化的象征和留存,。上世紀(jì)60年代通過(guò)的《威尼斯憲章》中,，城市建筑被視為“文明的見(jiàn)證物”?；谶@一衡量標(biāo)準(zhǔn),，歐洲、美國(guó)及日本將“保護(hù)”置于“現(xiàn)代化”之前,。一方面,，鼓勵(lì)使用者修繕和維護(hù)老建筑，允許其在不破壞外觀的情況下進(jìn)行現(xiàn)代化改造,。另一方面,，城市規(guī)劃有意實(shí)現(xiàn)新城區(qū)與老城區(qū)共存，主要商業(yè)活動(dòng)放在新城區(qū)的做法,。在美國(guó)華盛頓,，從阿靈頓國(guó)家公墓到國(guó)會(huì)山一線，幾乎看不到新式的高層建筑,，該城市的商業(yè)區(qū)在兩旁的三個(gè)街道以外,。在日本,，城市的現(xiàn)代化體現(xiàn)在細(xì)微之處,，老城區(qū)的路燈、電表等同樣實(shí)現(xiàn)了智能化,。

西方社會(huì)在進(jìn)入后現(xiàn)代化后沒(méi)有喪失方向,，一定程度上也歸功于這些留下的文化標(biāo)記,。在這些國(guó)家，今天青年人能夠和其祖輩坐在同一家酒吧喝酒,，坐在同一個(gè)球場(chǎng)看球,，這是一種實(shí)實(shí)在在的文化傳承。中國(guó)未來(lái)同樣將面臨后現(xiàn)代化問(wèn)題,。如果現(xiàn)代化只是意味著革故鼎新,，那么一旦現(xiàn)代化的速度放慢，人們將為目標(biāo)缺失而惶恐,。充分接納,、包容歷史才能讓現(xiàn)代化走得長(zhǎng)遠(yuǎn)，這需要城市管理部門在改變城市面貌時(shí)三思而后行,。