【地鐵屬于開(kāi)放性的公共場(chǎng)所,人員來(lái)往頻繁,身份關(guān)系復(fù)雜；特別是乘客之間頻繁近距離接觸,稍有不慎,就可能會(huì)發(fā)生磨擦,輕則產(chǎn)生糾紛,重則引發(fā)公共安全事件】

多名網(wǎng)友反映:近日,廣州地鐵飛翔公園站突現(xiàn)大批旅客奔走,場(chǎng)面恐慌!地鐵方表示,有乘客暈倒導(dǎo)致其他乘客產(chǎn)生誤會(huì)并奔走,同時(shí)有乘客解鎖車(chē)門(mén)。據(jù)悉,事故中一名孕婦被推擠受傷,后被送入醫(yī)院治療(8月22日《南方都市報(bào)》),。

近年來(lái),乘客暈倒致恐慌事件時(shí)有發(fā)生,給公共安全帶來(lái)一定隱患。比如,2014年8月20日,上海地鐵2號(hào)線(xiàn)上一外籍乘客在座位上暈倒,周?chē)丝途箓}(cāng)皇逃離,引起前后3節(jié)車(chē)廂乘客驚慌,蜂擁沖出車(chē)門(mén),甚至摔倒,；2015年4月20日早上,深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)黃貝嶺站一名乘客因不明原因在站臺(tái)上暈倒,引起站臺(tái)部分乘客恐慌擁擠,事件導(dǎo)致有12名輕微受傷乘客被送往醫(yī)院。

這次廣州地鐵暈倒致恐慌事件,造成一名孕婦受傷入院,令人既吃驚又后怕,。首先,乘客“見(jiàn)暈就逃”,折射出了市民對(duì)公共交通安全的一種焦慮。同時(shí),從管理層面考慮,地鐵作為公共服務(wù)窗口,理應(yīng)為乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé),這既是地鐵應(yīng)該履行的一種服務(wù)契約,也是應(yīng)盡的一種法定義務(wù),?？梢?jiàn),暈倒致恐慌事件的發(fā)生,從一個(gè)側(cè)面反映出,在某些地方地鐵安全管理還有待進(jìn)一步強(qiáng)化。

地鐵屬于開(kāi)放性的公共場(chǎng)所,人員來(lái)往頻繁,身份關(guān)系復(fù)雜,；特別是乘客之間頻繁近距離接觸,稍有不慎,就可能會(huì)發(fā)生磨擦,輕則產(chǎn)生糾紛,重則引發(fā)公共安全事件,。可見(jiàn),地鐵不僅是公共場(chǎng)所,而且是安全風(fēng)險(xiǎn)較高的公共場(chǎng)所,。因此,無(wú)論是從維護(hù)正常交通秩序,保障乘客安全和權(quán)益的角度出發(fā),還是從維護(hù)公共安全的大格局考量,地鐵首先應(yīng)做好內(nèi)部安保工作,。地鐵發(fā)生暈倒致恐慌事件,就是一個(gè)深刻教訓(xùn)。

事實(shí)上,我國(guó)治安管理處罰法第23條,對(duì)公共場(chǎng)所界定為:車(chē)站,、港口,、碼頭、機(jī)場(chǎng),、商場(chǎng),、公園、展覽館或其他公共場(chǎng)所,?？梢?jiàn),地鐵站是法定的公共場(chǎng)所,應(yīng)納入治安管理范圍,而不能滿(mǎn)足于地鐵公司的內(nèi)部安保。這就要求,治安機(jī)關(guān)要會(huì)同地鐵部門(mén),做好維護(hù)地鐵治安秩序工作,依法防范公共安全事故的發(fā)生,打擊侵害乘客利益和擾亂交通秩序的違法犯罪活動(dòng),。從這一點(diǎn)來(lái)看,廣州地鐵還存在安全管理漏洞,。

因此,暈倒致恐慌事件發(fā)生,倒逼地鐵安保升級(jí)。首先,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行治安管理處罰法,依法對(duì)地鐵站等公共場(chǎng)所進(jìn)行治安管理。同時(shí),恢復(fù)正常的公共秩序,。特別是,應(yīng)將地鐵,、公交車(chē)等安全風(fēng)險(xiǎn)較高的公共場(chǎng)所,納入“重點(diǎn)保護(hù)單位”,進(jìn)行重點(diǎn)盯防,加強(qiáng)日常巡查,對(duì)于突發(fā)事件,快速進(jìn)行處置；對(duì)于暴力,、性侵等擾亂公共秩序的違法行為,堅(jiān)決予以打擊,。