自8月深圳交警祭重招整治違法通行以來,，行人沖紅燈的違法成本顯然不再是以前教育幾句那么簡(jiǎn)單。昨日上午,，沖紅燈的行人被要求戴綠帽子,、穿綠馬甲在路口勸導(dǎo)其他路人。此舉迅速引發(fā)熱議,，對(duì)于戴綠帽子一事,，市民有贊有彈。不過,，交警解釋稱,，帽子僅僅是與馬甲的同色搭配，并無他意,。（8月5日 南方都市報(bào)）

事實(shí)上,，行人亂沖紅燈、中國(guó)式過馬路等交通違法的亂象,，一直都是治理老大難,。不管是罰款，還是強(qiáng)制規(guī)范都是不目的,，這些手段,、措施其實(shí)都是為了喚醒眾人對(duì)規(guī)則的敬畏，如果單單采取“罰款”,、嚴(yán)管,、調(diào)整紅綠燈時(shí)間等硬性措施，也僅是“民免而無恥”和“有恥且格”文明和不文明的區(qū)別,，治標(biāo)不治本,。此次，深圳懲罰沖紅燈者戴“綠帽”意在激起沖紅燈者們的文明恥感,。畢竟,，行人沖紅燈，輕則影響車輛通行造成擁堵,，重則引發(fā)交通事故,、造成人身傷害。生命都可置若罔聞,，沖紅燈者何懼“綠帽”,？其實(shí)，為了行人財(cái)產(chǎn)和生命安全,，交警罰戴“綠帽”有意又何妨,。

在新加坡，交通法規(guī)規(guī)定,，不遵守交警或交通燈指示,，或在人行橫道綠燈亮?xí)r不按指示方向過馬路,，均為違法。如果行人50米范圍內(nèi)有人行橫道或天橋,、地下通道,，過馬路必須使用這些設(shè)施，否則即為違法,。道路上的護(hù)欄或綠化帶等隔離設(shè)施,，也禁止穿過或翻越，高速路地下通道也禁止步行通過,。不禁汗顏,，在新加坡，人口密集程度和交通交通狀況一點(diǎn)也不比國(guó)內(nèi)樂觀,，為什么交通秩序井然,？行人闖紅燈現(xiàn)象極為罕見？歸根到底,，是與新加坡民眾對(duì)法律法規(guī)的敬畏和執(zhí)法者一絲不茍地嚴(yán)格執(zhí)法密切相關(guān),。

那么，對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)重視“沒有規(guī)矩不成方圓”的禮儀之邦來說,，規(guī)則意識(shí)本是一個(gè)無需多言的傳統(tǒng)美德,，為何在起碼的“行人過馬路”上卻成了讓眾人蒙羞的“差等生”？公共意識(shí),、規(guī)則意識(shí)的缺乏是釀造了沖紅燈的肆無忌憚的根源，筆者認(rèn)為,，沖紅燈罰戴“綠帽”不可一勞永逸,，仍需規(guī)則打底。在懲戒的同時(shí),，也要將處罰記錄記入個(gè)人信用檔案中,，一旦你被納入征信體系黑名單，以后將在買房,、網(wǎng)購(gòu)等諸多方面都要受到影響,，讓違規(guī)者“寸步難行”，形成全社會(huì)對(duì)沖紅燈行為的“圍剿”合力,，從而倒逼公眾的規(guī)則意識(shí),。

“蓬生麻中，不扶而直”,，秩序是文明與自由之母,，執(zhí)法必須回歸法治正途，以法治的思維和方式為公民行為失范進(jìn)行糾偏,，該處罰的處罰,，不能手軟,。另一方面，要培養(yǎng)公眾的規(guī)則意識(shí),，倡導(dǎo)交通文明,，構(gòu)建文明交通環(huán)境，人人有責(zé),，培養(yǎng)公民對(duì)法律規(guī)則的尊重和信任,，將法律規(guī)定內(nèi)化于心，外化于行,，真正成為行為準(zhǔn)則,。