【對(duì)優(yōu)步的調(diào)查,，對(duì)無資質(zhì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)開展互聯(lián)網(wǎng)診療的禁止，正體現(xiàn)了“無形之手”和“有形之手”的辯證】

近期,，兩則關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+”的新聞，引人思考,。一則是,，繼優(yōu)步（Uber）廣州分公司被調(diào)查后，其成都分公司再次遭遇監(jiān)管部門的聯(lián)合執(zhí)法,。另一則是,，國家衛(wèi)計(jì)委表示，除了有資質(zhì)的醫(yī)院開展的遠(yuǎn)程醫(yī)療,，不允許在互聯(lián)網(wǎng)上開展涉及醫(yī)學(xué)診斷的醫(yī)療,。一查一禁，監(jiān)管部門的“緊箍咒”,，看似無情,，其實(shí)卻是為了“互聯(lián)網(wǎng)+”有更大的藍(lán)海。

事實(shí)上,，無論是專車服務(wù),，還是互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療，都是共享經(jīng)濟(jì)的一種,。從本質(zhì)而言,，共享經(jīng)濟(jì)是對(duì)“無形之手”的優(yōu)化，一方面,，喚醒沉睡的資源,，提高資源利用率；另一方面，連接“信息孤島”,，匹配供需關(guān)系,，降低交易成本。其優(yōu)點(diǎn)顯而易見：打開手機(jī),，幾分鐘就能叫到車輛,，方便，還有優(yōu)惠券,；網(wǎng)上診療,，既能免除患者排隊(duì)之苦，也能擴(kuò)大醫(yī)生的服務(wù)半徑,，實(shí)現(xiàn)分級(jí)診療,。獲得群眾青睞,，實(shí)屬自然,。

仰高者不可忽其下，瞻前者不可忽其后,。如同一個(gè)硬幣有兩面,，機(jī)遇的出現(xiàn)也往往有風(fēng)險(xiǎn)相伴。以專車服務(wù)為例,，與傳統(tǒng)出租車相比,，不少專車平臺(tái)對(duì)司機(jī)的篩選并不嚴(yán)格。由于門檻低,，有些專車司機(jī)尚屬“新手”,，有的車輛則沒有保險(xiǎn)。且不說安全問題得不到保證,，一旦消費(fèi)者權(quán)益受損,，平臺(tái)責(zé)任不明，如何維權(quán)更會(huì)成為下一個(gè)難題,。不少運(yùn)營商更是以專車之名,，將私家車納入其中。這也難免引人質(zhì)疑：專車是否就是“黑車”,？

不僅是專車服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療,，其他“互聯(lián)網(wǎng)+”行業(yè)，同樣面臨類似問題,。電商迅猛發(fā)展,，可假貨也肆意橫行；互聯(lián)網(wǎng)金融火熱,，“跑路潮”卻頻頻出現(xiàn)……一個(gè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”初興之際就流行的段子,，很能說明問題：披上了“互聯(lián)網(wǎng)+”的外衣，算命的改叫分析師了，八卦小報(bào)改叫自媒體了,，忽悠改叫互聯(lián)網(wǎng)思維了,，放高利貸改叫資本運(yùn)作了。有網(wǎng)友因此調(diào)侃,，“互聯(lián)網(wǎng)+”是個(gè)筐,，好壞都能往里裝。這也從另一個(gè)角度說明,，只有告別野蠻生長,，“互聯(lián)網(wǎng)+”才能邁向藍(lán)海。

在這個(gè)意義上,，無論是對(duì)優(yōu)步的調(diào)查,，還是禁止無資質(zhì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)開展互聯(lián)網(wǎng)診療，其目的,，恰恰是要給東流的江水筑牢堤壩,，為茁壯成長的樹苗鋤去雜草。而這體現(xiàn)的,，也正是“無形之手”和“有形之手”的辯證：充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,，并不是不要政府的作用；政府的調(diào)控,，很多時(shí)候反而有助于克服市場(chǎng)失靈,。《貞觀政要》曾載,，唐太宗得弓數(shù)十張,，但工匠以為均非良弓，原因在于,，“木心不正,，則脈理皆邪，弓雖剛勁而遣箭不直,，非良弓也”,。對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)+”而言，監(jiān)管的意義,，正是要繩正木心,，讓樹木能成為良材，良材能鑄就良弓,。

當(dāng)然,，堵不如疏。發(fā)展的問題,，只有在發(fā)展中才能解決,；成長的煩惱,，只有在成長中才能化解。一禁了之,，對(duì)于監(jiān)管部門而言,，似乎是最省心省力的辦法，可群眾的需求得不到滿足,，運(yùn)營商的困難得不到紓解,，反而會(huì)滋生更大的社會(huì)矛盾，得不償失,。對(duì)待新事物,，包容才有發(fā)展。當(dāng)年,，“傻子瓜子”風(fēng)靡一時(shí),，引發(fā)爭(zhēng)論，還是小平同志一錘定音：“讓‘傻子瓜子’經(jīng)營一段,，怕什么,？”

因此，問題的關(guān)鍵,，不在于要不要監(jiān)管,，而在于如何監(jiān)管,。從在源頭上,，厘清專車服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的法律身份；到在管理中,，嚴(yán)肅查處非法運(yùn)營,；再到革除行業(yè)弊端，推進(jìn)改革,，啃下“硬骨頭”,，惟有以改革的方式、法治的思維,，創(chuàng)新監(jiān)管手段,，才能跟上“互聯(lián)網(wǎng)+”的速度，為發(fā)展開拓出更廣闊的藍(lán)海,。