每逢上下學(xué)時(shí)間,，北京學(xué)校周邊交通基本就陷入癱瘓狀態(tài)了,。無論是在哪里，行車道上都停滿了接送孩子的車,，好一點(diǎn)的還留下一兩條通道,，讓其他車輛通行,；糟糕點(diǎn)的，則把所有道路都當(dāng)成了停車場,，肆意妄為,、橫沖直撞。比如北大附小前面,，5條行車道完全被占據(jù),。公共汽車也無法進(jìn)站，只能在大馬路中間“卸人”,，讓本來就擁擠不堪的北京交通雪上加霜苦不堪言,。（4月22日中國青年報(bào)）

不只是在北京，接送孩子的大軍在全國各城市普遍存在,。家長們風(fēng)雨無阻,，場面蔚為壯觀。接送孩子的大軍,，讓校園周邊交通堵塞是不爭的事實(shí),。為維持校園周邊交通秩序，各地警方不得不在學(xué)生上學(xué),、放學(xué)高峰,，臨時(shí)增派警力，以疏解道路擁堵狀況,。

目睹此景,，駐布魯塞爾教育參贊陶洪建十分感慨：“連家都不知道回,、或者不會(huì)回家的人，長大了還能頂天立地,？如此接送,，癱瘓的可能不光是交通?！?/p>

的確,，家長瘋狂接送孩子，甚至成為當(dāng)下中國社會(huì)的一種常態(tài),，無疑折射出學(xué)校教育,、社會(huì)教育、家庭教育中的諸多問題,。

回到改革開放前,，無論是鄉(xiāng)村，還是城市,，道路交通狀況普遍比較差,。中學(xué)生甚至小學(xué)生步行上學(xué)算不上什么新鮮事。為什么如今城市的道路交通狀況改善了,，特別是在公共交通日益發(fā)達(dá)的今天,，我們的家長們卻對(duì)接送孩子樂此不疲？

追根溯源,，應(yīng)試教育難辭其咎,。在應(yīng)試教育的指揮棒下，整個(gè)社會(huì)都圍著升學(xué)率轉(zhuǎn),。衡量學(xué)校好壞的“硬指標(biāo)”就是考取多少清華,、北大，考取多少本一,、本二,，其它的都是可有可無的虛幻指標(biāo)。于是,，就出現(xiàn)了以半軍事化管理,、績效量化等現(xiàn)代公司的管理手段作為基本特點(diǎn)的衡水二中這樣的教育怪胎。最近,，該校的一組“監(jiān)獄照”在網(wǎng)上再度引發(fā)熱議,。照片上的衡水二中，走廊與樓外的空間,，被大面積的鐵欄桿完全阻隔,，欄桿上掛有大量的高考沖刺橫幅，遠(yuǎn)處看來和監(jiān)獄極為神似。

家庭教育觀念也很扭曲,。家長樂于接送孩子,，理由千千萬萬，除了出于安全方面的考慮,，更主要的還是為了讓孩子全身心投入學(xué)習(xí)之中,。這樣?jì)缮鷳T養(yǎng)的后果，使得很多學(xué)生的身心素質(zhì)都很脆弱,，令人堪憂,。學(xué)生們小小年紀(jì)，已經(jīng)近視,、肥胖纏身,。自己不會(huì)走路，不會(huì)洗衣服,，更不會(huì)做家務(wù),。不少學(xué)生在進(jìn)入大學(xué)，甚至大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)之后,，生活都不能自理,。殊不知，讓孩子自己上學(xué),，自己走回家，不僅培養(yǎng)了孩子的獨(dú)立精神和自由人格,，也是一種長期的體育鍛煉,，這何嘗不是更可貴的教育？

著名教育家陶行知先生有很多教育名言,，比如“千教萬教教人求真,，千學(xué)萬學(xué)學(xué)做真人?！薄跋壬粦?yīng)該專教書,，他的責(zé)任是教人做人；學(xué)生不應(yīng)該專讀書,，他的責(zé)任是學(xué)習(xí)人生之道,。”陶行知還特別強(qiáng)調(diào)知行合一,，認(rèn)為“行是知之始,，知是行之成?！碧招兄壬f的“行”,，理所當(dāng)然包括讓學(xué)生自己學(xué)會(huì)走路。因此,，改變當(dāng)下中國家長瘋狂接送孩子的怪象,，我們首先要做的就是整個(gè)社會(huì),、學(xué)校、家庭教育觀念的轉(zhuǎn)變,，讓教育回歸“培養(yǎng)大寫的人”這一初衷,。