【如果大屯路事故經(jīng)調(diào)查證實(shí)確為飆車所致,，請(qǐng)偵控審各方嚴(yán)把法律關(guān),，給公眾一個(gè)真相,。如果大屯路事故確為普通交通事故,，也請(qǐng)警方為圍觀群眾解疑釋惑,?！?/p>

4月11日22時(shí)許,，在朝陽(yáng)區(qū)大屯路隧道北沙灘段,，一輛綠色蘭博基尼和一輛紅色法拉利發(fā)生交通事故。4月12日上午,，北京市公安局公安交通管理局通過(guò)官微發(fā)布消息稱,，確有兩輛小客車發(fā)生交通事故，其中一名乘車人受傷,，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中,。

在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓俜酵ǜ嬷猓W(wǎng)絡(luò)輿論場(chǎng)上對(duì)這次“交通事故”的解讀完全是另一套話語(yǔ)體系,。對(duì)圍觀者來(lái)說(shuō),，這并不是普通的“事故”——身價(jià)均以百萬(wàn)計(jì)的兩輛豪車發(fā)生事故，其中蘭博基尼撞墻損毀,，這分明是在類似《速度與激情》這樣的飆車大片中才有的場(chǎng)景,。有網(wǎng)友懷疑所謂“交通事故”實(shí)屬“飆車事故”，除卻基于諸多現(xiàn)場(chǎng)照片的合理揣測(cè)之外,，對(duì)豪車出事的“習(xí)慣性聯(lián)想”恐怕也是輿情生成的重要原因之一,。

大屯路事故的真相為何，還有待警方進(jìn)一步的信息披露,。不管是普通的“交通事故”還是“飆車事故”,，都無(wú)法否認(rèn)已日益成為城市公害的飆車行為的存在。賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,，已成為不少居民午夜的噩夢(mèng),。當(dāng)然，飆車之害遠(yuǎn)不止于噪音污染,，而更在于車手對(duì)法律法規(guī)及交通秩序的無(wú)視,，以及直接將路上行人與車輛置于巨大的危險(xiǎn)之中。

法律對(duì)飆車并非沒(méi)有應(yīng)對(duì),?！缎谭ㄐ拚福ò耍愤€專門在刑法第一百三十三條的交通肇事罪之后，加上了“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駕,，情節(jié)惡劣的”這一罪狀,。根據(jù)現(xiàn)行法，觸犯以追逐競(jìng)駕為表現(xiàn)形式的“危險(xiǎn)駕駛罪”,，將“處拘役,，并處罰金”；“有前款行為,，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰”,。

而在現(xiàn)實(shí)生活中,，飆車常見(jiàn),，但飆車行為被處以“危險(xiǎn)駕駛罪”的卻罕有。當(dāng)然,，并不是所有的飆車行為都構(gòu)成犯罪,，一個(gè)“情節(jié)惡劣”就將很多飆車行為擋在刑事審判之外。什么才算“情節(jié)惡劣”,？從邏輯上分析,，駕駛的路段、時(shí)間,、速度,、方式、次數(shù),、實(shí)質(zhì)的危害后果等等,，都可列入考量范圍。而飆車黨通常都具有反偵查能力,，子夜時(shí)分的飆車更為常見(jiàn),，這對(duì)偵控方的調(diào)查和取證是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

有難度不等于警方就可放棄對(duì)飆車行為的依法處置,。如果大屯路事故經(jīng)調(diào)查證實(shí)確為飆車所致,，請(qǐng)偵控審各方嚴(yán)把法律關(guān)，給公眾一個(gè)真相,，也給飆車黨們一個(gè)警醒,。如果大屯路事故確為普通交通事故，也請(qǐng)警方為圍觀群眾解疑釋惑,，同時(shí)還當(dāng)事人一個(gè)清白,。而這，并不妨礙警方繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)飆車行為的管制和遏止,。