本月9日,，一位四歲半的小童被手扶電梯夾傷，再次引發(fā)大家對電梯安全的關(guān)注,。

電梯作為特種設(shè)備,，在質(zhì)量監(jiān)控上非常嚴格,，出現(xiàn)安全事故是小概率事件,，可是一旦出事,，往往都會造成比較嚴重的人員傷亡,。出了事故,，老百姓最關(guān)心的是如何早點拿到賠付去醫(yī)院治病,，可是,，要找到債主卻并不容易,，往往會面臨追責無期的困境。因為,，在造成電梯事故的鏈條上，有一長串的相關(guān)者,，電梯制造者、安裝修理者,、維護保養(yǎng)者、檢驗部門,、物管機構(gòu)……

它們當然都應(yīng)當承擔相應(yīng)的責任,，可是責任的厘清卻不是三言兩語、一時半會兒能完成的,。也正是為了更好地保障消費者的權(quán)益,，廣州市實施電梯監(jiān)管改革，要求電梯發(fā)生事故時,，由電梯使用管理者對受害者承擔第一賠付責任,。可是,，這一“首負責任制”卻在實行過程中遭遇尷尬,。

作為使用管理者的物業(yè)管理公司，毫無疑問是第一賠付責任的主要責擔者,，對此,，物業(yè)公司和行業(yè)協(xié)會都叫苦不迭，認為目前80%的電梯事故與維保公司有關(guān),，不應(yīng)該讓既不是生產(chǎn)者,、安裝者，也不是保養(yǎng)者和使用者的物業(yè)公司來承擔賠付責任,，并提出“物業(yè)公司是業(yè)主選擇的保姆,，不能家里出了事都賴保姆”,。

此種論調(diào)未免偏頗。要知道,，首負責任制只是先行賠付，讓事故受害者在第一時間能夠得到賠償,，不至求告無門,，而并不等于最終責任。物管有權(quán)對造成電梯事故或者故障的生產(chǎn)企業(yè),、安裝企業(yè),、維保企業(yè)和檢驗單位進行追償。當事故責任認定為其他環(huán)節(jié)責任時,，就實現(xiàn)了責任的轉(zhuǎn)移,，“首負責任”變?yōu)椤按鷥斬熑巍薄＞腿缤依镏魅松×?，并不一定是保姆的責任,，只不過，有個病人保姆可能就會更忙,，除了平時的工作外,，可能還需要跑醫(yī)院，甚至幫忙找醫(yī)生等等,。

而且,，首負責任制并不一定會增加物管的經(jīng)濟負擔。據(jù)廣州市質(zhì)監(jiān)局的數(shù)據(jù)顯示,，目前廣州市內(nèi)有近10萬部電梯,，其中80%購買了電梯責任險，公共場所的電梯達到100%,。每部電梯每年繳納100元的保費,，就可以在遭遇電梯安全事故時，獲得最高100萬元的賠償,。

此外,，首負責任制還有顯而易見的好處：推動電梯安全責任鏈條的建立，促使電梯使用管理者在聘請電梯維保單位時嚴格把關(guān),，并對電梯維保進行監(jiān)督,。以前，為了省錢,，可能還會有物管公司聘請價格低廉,、質(zhì)量沒保障的維保公司，現(xiàn)在出事要先負責,，物管自然不會再馬虎對待,，對電梯廠家,、維保公司的選擇和監(jiān)管更嚴格，對減少電梯安全事故更有益,。物管既是保姆,，就不該家中有事就撂挑子不干了吧。