最近在朋友圈看到一個(gè)段子：“這幾天，北京寫字樓里的Linda,、Mary,、Vivian,、George、Michael,、Justin擠上火車,，陸陸續(xù)續(xù)回到鐵嶺、回到建福,、回到廣西，名字又變成了桂芳,、翠花,、秀蘭、大強(qiáng),、二餅,、狗?！边@樣的段子當(dāng)然很刻薄，但又非常真實(shí)——春運(yùn)對(duì)一些人來說,，確實(shí)就是從光鮮亮麗的城市出發(fā),，回到偏遠(yuǎn)凋敝的農(nóng)村；他們?cè)谏匣疖嚂r(shí)是一種身份,，火車到站之后又是另一種身份,。

“Linda”們生活的城市，與“桂芳”們生活的鄉(xiāng)村,，其實(shí)都是真實(shí)中國(guó)的一部分。只不過在平時(shí),，我們更習(xí)慣于將鏡頭對(duì)準(zhǔn)前者,，而疏于對(duì)后者的關(guān)注；我們更習(xí)慣于向世界展示中國(guó)日新月異,、越來越繁榮的一面，而忽略那些仍在原地踏步甚至被甩出發(fā)展軌道的角落,。年復(fù)一年,，唯有春運(yùn)期間的歸途列車，能讓我們更直觀地打量?jī)煞N截然不同的中國(guó)狀態(tài),，進(jìn)而觀察今日中國(guó)面臨的發(fā)展課題,。

受益于“火車6次大提速”“建設(shè)8小時(shí)高鐵圈”等因素，很多人“在路上”的時(shí)間大大縮短,，春運(yùn)歸途不再像以前那樣狼狽了,。縱橫中國(guó)的交通大動(dòng)脈更加通暢,，“村村通”工程成效不小，確實(shí)值得“點(diǎn)贊”,，但我們同時(shí)也要看到,，在完善交通網(wǎng)絡(luò)的過程中，還有一些“毛細(xì)血管”不夠暢通,，尤其一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施依然很薄弱。

最近,，《新華每日電訊》就報(bào)道了一個(gè)“Linda還鄉(xiāng)”的故事——外出務(wù)工人員從廣州乘坐高鐵到湖南溆浦南站,，只需要4個(gè)小時(shí)；但從高鐵站走回雪峰山地區(qū)的北斗溪鄉(xiāng)黃田村,，卻需要大半天,；如果趕上雨雪冰凍天氣，根本無法上山,。因?yàn)榻煌ú槐悖卸嗝迕裨谏『笏拖律降耐局腥ナ溃划?dāng)?shù)馗刹繋ьI(lǐng)村民修路18載,，但直到如今,，坐車上山下山對(duì)山上的“四不通”村落來說依舊是個(gè)夢(mèng)。沒有“毛細(xì)血管”的暢通,，人們的幸福感必然大打折扣,。

我們當(dāng)然知道不可能做到資源配置“無差別”，但現(xiàn)在的突出矛盾是,，一些地方的發(fā)展思路不科學(xué),，過于強(qiáng)調(diào)“看得見”的部分而輕視“看不見”的部分，甚至以為只要解決了“主要矛盾”就可以對(duì)“次要矛盾”不管不顧,。事實(shí)上，能否讓黃田村這樣的小地方也享有更多的發(fā)展機(jī)遇,，能否讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的民眾也有暢通便捷的回家路,，才是檢驗(yàn)國(guó)家的發(fā)展是否協(xié)調(diào)、均衡,、健康的重要指標(biāo),。中央正在極力讓改革成果全民共享，這也需要地方加把勁,。

見微知著，仔細(xì)研究這些平時(shí)不容易被關(guān)注,、被看見的具體問題,，反思發(fā)展模式和發(fā)展思路的不足，矯正一些不夠科學(xué)的發(fā)展理念,，才能讓春運(yùn)列車銜接的兩頭之間的差距越來越小。

春節(jié)過后,，“桂芳”又將變成城里的“Linda”,，故鄉(xiāng)將再次變成一個(gè)遙遠(yuǎn)的名詞，但故鄉(xiāng)的問題仍等著被看見,、被解答。（新華社記者易艷剛）