【征求民意是為了解公眾的不同心聲,，要想更好地為決策提供民意基礎(chǔ)，應(yīng)有更好的技術(shù)設(shè)計(jì),?！?/p>

要解決公共決策中的公眾參與不足的問題，公開征求民意和舉辦聽證會是提高政府決策透明度的有效手段,，也能更好地凝聚社會共識,。近日，北京市發(fā)改委針對公交地鐵票制票價調(diào)整事宜,，公開向社會各界征求意見,。這是北京首次在價格方案形成前公開聽取社會意見，也是首次在方案制定前公開相關(guān)重要信息,。然而,，僅從本次征求意見的技術(shù)角度而言，還有很大的提高空間,。

為更好地征求公眾意見,，北京市發(fā)改委公布了公交地鐵經(jīng)營狀況的相關(guān)素材。我仔細(xì)閱讀了相關(guān)素材,，雖然內(nèi)容很清晰,，但我對其中一些數(shù)據(jù)該如何解讀卻比較困擾。在我看來,，地鐵的定價,，既可以是主觀的，也可以是客觀的——如果地鐵價格以乘客的心理滿意度為基準(zhǔn),，那么金額就應(yīng)是所有人心中的那個數(shù)字,；而如果以客觀定價為基準(zhǔn)，則需要考慮是以福利原則為主,，還是以市場為主導(dǎo),。如果以福利為主，那么不僅需要公開公交地鐵的經(jīng)營狀況,，還需要講清楚北京市政府能承受的補(bǔ)貼額度,、補(bǔ)貼范圍，以及可以成為福利的價格范圍。如果以市場為主,，則需要全面地分析目前公交地鐵的運(yùn)營狀態(tài),，并提供一般性定價策略。

以此判斷,，北京市發(fā)改委現(xiàn)在所給的素材資料雖然比較詳盡,，但對于做出具體判斷略顯不足。由于可以思考的方向過于開放,，再加上公眾本身的能力與興趣各異,，已經(jīng)可以看到的是，本次征求民意的過程,，收到了各種基于不同理由而發(fā)出的五花八門的聲音,。這對于最后綜合各方民意的工作，勢必會帶來極大的困難,。

雖然征求民意的環(huán)節(jié)就是了解公眾不同心聲的過程,，但要想更好地為決策提供民意基礎(chǔ)，征求意見也應(yīng)有更好的技術(shù)設(shè)計(jì),，以便有效地匯集公眾的意見。

從國外的成熟做法而言,，如果議題非常復(fù)雜,，爭議非常大，沒有明顯的決策方向,，而公眾也對這個問題還沒有特別明晰的看法時,，往往需要以類似于開放空間的形式來征求公眾意見。其具體做法是,，將盡可能多的人群聚集到一起,，讓不同的人群盡量表達(dá)自己的聲音，表達(dá)自己的需求,、困境和思考,。然后，在會議主持人的協(xié)助下,，不同的人群在雜亂的信息和訴求中,，通過互相之間的解釋和探討，逐步理清自己的想法,，看清與其他人之間的觀點(diǎn)差異,，并最終凝聚相關(guān)的共識。

但這樣的做法,，在國外一般是在小范圍的社區(qū)或者市鎮(zhèn)范圍內(nèi)舉行,。如果像北京這樣有數(shù)千萬人口的龐大城市，要制定一個涉及每年十幾億人次利益的方案，使用這樣的做法,，在實(shí)踐中顯然存在相當(dāng)?shù)碾y度,。但是，方法總比問題多,，北京公交地鐵票制票價調(diào)整雖不適合使用直接見面討論問題的方式,，但也有另外的技術(shù)處理方案，那就是提前發(fā)布不同專家的意見稿,。

本次北京市發(fā)改委的做法是先聽取公眾意見,，然后再形成專家意見稿。這樣的操作流程,，會將大部分的壓力集中在意見收集和匯總部門,。如果數(shù)據(jù)量太大，必然極大地增加處理意見的壓力,。相反,，提前發(fā)布專家意見稿，由專家分別聽取公眾的意見,，同時專家站在不同的立場與角度提出具有專業(yè)性的解決方案,，再將代表不同解決思路的方案擺出來，然后進(jìn)一步就這些方案聽取公眾意見,，效果更好,。這樣做的好處在于，經(jīng)過專家調(diào)研和梳理之后的意見稿,，已經(jīng)具備一定的代表性和可操作性,，而接下來不同利益群體的公眾選擇最能代表自己一方利益的方案，然后針對已有的方案發(fā)表更進(jìn)一步的修改意見,，更有助于完善相關(guān)建議稿,。

當(dāng)然，如果不想公眾過多地受到專家意見的引導(dǎo),，那么,，所需要做的就是往回倒退幾步，即大致給出一個指導(dǎo)范圍,，以便于有的放矢地集中意見,。畢竟，讓完全沒有受過專業(yè)訓(xùn)練,、平時也不太關(guān)注相關(guān)議題,、對此沒有深入思考的公眾來漫談，信息量雖然會很豐富,，卻不利于為決策提供具體而清晰的指導(dǎo),。然而,，公眾是會用腳來投票的，如果提前發(fā)布不同專家的意見稿,，他們能從給出的方向中看出能讓自己利益最大化的一種方向,，如此有引導(dǎo)性地在不同渠道下分流公眾的意見，反而有助于更好地聚焦,、凝聚共識,。

正因如此，對于北京市發(fā)改委就公交地鐵票制票價調(diào)整的問題面向公眾征求意見的舉措,，在擴(kuò)大公眾參與方面值得積極地肯定,。但是，僅從具體的技術(shù)角度而言,，提高公眾參與的質(zhì)量,，使之真正為公共決策提供有效的指導(dǎo)方面，還有可以進(jìn)一步改進(jìn)的空間,。在未來的決策過程中,，能否看到更好的征求公眾意見的方案，我們拭目以待,。

姚遙（法律學(xué)者）