昨日，貴州公安部門宣布,，到4月30日,，“貴O”專段號(hào)牌將全部停用；同日,，武漢市公安局宣布沿用了18年的“鄂O”公安專段號(hào)牌,，將被“鄂A”普通號(hào)牌取代。至此,，據(jù)初步統(tǒng)計(jì),，全國22個(gè)省份已取消或宣布取消“O”牌，5個(gè)省份將“O”牌變?yōu)楣矊Ｓ没蜣D(zhuǎn)為普通民用號(hào)牌,，尚未取消或變更的省份還有4個(gè),。（4月18日新京報(bào)）

已經(jīng)有22個(gè)省份取消或宣布取消“O”牌車，乍一聽這個(gè)消息讓公眾很是高興,，因?yàn)椤癘”牌車的取消也就意味著特權(quán)車的消失,，交通秩序有望得到進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。但現(xiàn)實(shí)說明,，公眾還是高興早了,。

從媒體報(bào)道的情況看，“O”牌倒是取消了,，但特權(quán)車只是換了一副“馬甲”繼續(xù)橫行,。比如說，武漢公安雖然將“鄂O”換成了“鄂A”普通號(hào)牌,，但卻明確了“鄂A7xxxW”“鄂A8xxxW”“鄂A9xxxW”專用號(hào)段,。有些地方除了黨政機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)使用小牌號(hào)外,，還自制“特殊車牌”繼續(xù)享受特權(quán)。據(jù)交警透露,，交警在上崗前的首要任務(wù)就是牢記主要領(lǐng)導(dǎo)車牌號(hào),，并在執(zhí)法過程中予以全方位“配合”，闖紅燈,、占道停放這些基本上都會(huì)放過,。

這是最糟糕的事情，如此看來取消“O”牌車只是換湯不換藥,，是穿新鞋走老路,，是有意糊弄老百姓。如此無誠意,，帶來的結(jié)果是群眾監(jiān)督更難了,，如果再發(fā)生公車私用，或者去娛樂場所消費(fèi),，即使群眾想監(jiān)督也找不著“北”了,。

取消“O”牌車是取信于民的事情，別搞成“花拳繡腿”,，中看不中用,，名義上取了，實(shí)際上卻在玩陰的,，時(shí)間長了老百姓終能識(shí)破,，這樣對政府的公信力損害更大。取消“O”牌只是其表,，消除特權(quán)才是關(guān)鍵,。如果官員的特權(quán)思想不除，換什么牌照都是白搭,。

因此,，既要取消“O”牌車，又要消除領(lǐng)導(dǎo)干部中的特權(quán)思想,，同時(shí)在執(zhí)法中還要一把尺子量到底,。實(shí)踐證明，只有三者并重才能相得益彰,。