一些居住在鐵路附近的市民因貪圖方便，常常穿過鐵路,，這樣的事情已屢見不鮮,，可將火車逼停下來(lái)也不少見,。位于南寧市明秀東路附近，連接南寧火車站和北湖客技站的列車走行線,，自2013年5月改建通車以來(lái)，已累計(jì)發(fā)生防止撞人的列車緊急停車事件100多起。（中國(guó)網(wǎng)2月17日）

湊夠一堆人就可以施施然過馬路,，無(wú)視紅綠燈的存在，這是中國(guó)式過馬路的形式,。而為了貪圖便利,，破壞鐵路防護(hù)設(shè)施，如“穿越火線”般穿過鐵道線,，描繪出中國(guó)式過鐵路不光彩的一筆,。

鋌而走險(xiǎn)的原因很簡(jiǎn)單，為了少繞行那段路,，為了圖便利跨步而及,，卻對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)心存僥幸。面對(duì)質(zhì)疑,，可能違反規(guī)則的人會(huì)振振有詞,，我們是遵循“一站二站三通過”的交通規(guī)則的，確認(rèn)沒有危險(xiǎn)才通過的,。

防護(hù)柵欄設(shè)置最主要的目的,，就是為了阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛,。馬路上的十字路口,、交通繁忙地段,，況且還需要志愿者牽根繩子制止“中國(guó)式過馬路”的行為，線長(zhǎng)面廣的鐵道線只能靠有限的人力去定時(shí)巡查,，而發(fā)現(xiàn)被人為破壞的防護(hù)網(wǎng),，只能被動(dòng)地做事后修補(bǔ)工作，即使是周而復(fù)始的循環(huán),。

最近華西都市報(bào)刊載的一則新聞,，更是讓人無(wú)語(yǔ)?？拷啥际袇^(qū)的鐵路旁,，市民公然翻越鐵路防護(hù)欄，在附近居民的印象中,，每年都有人因此而喪生,。最壞的結(jié)果人人心里都明白，可是為了節(jié)省時(shí)間,，巨大多數(shù)人都會(huì)選擇暫時(shí)性遺忘,，都會(huì)選擇去觸碰安全底線。

高鐵的發(fā)展給人們出行帶來(lái)了極大的便利,，也給沿途的居民帶來(lái)些許不便,。相信鐵路部門通過新聞、報(bào)紙等多種媒介不斷宣傳外,，還會(huì)采取不惜成本設(shè)立防護(hù)欄以及樹立警示牌等多種措施,，目的就是警示大家：切勿亂穿線路，切勿觸碰安全底線,。

《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第三十六條規(guī)定：擅自進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)或者火車來(lái)臨時(shí)在鐵路線路上行走坐臥,、搶越鐵路，影響行車安全的,，處警告或者二百元以下罰款,。也許，犯法成本的低廉,，沒有引起違規(guī)者的重視,。

杜絕中國(guó)式過鐵路的行為，既在于加大對(duì)違反規(guī)則者的處罰力度和公示,，也在于民眾遵守規(guī)則意識(shí)的覺醒,。否則，再多鐵路單方面灌輸式宣傳和既成事實(shí)血的教訓(xùn)都是多余,。

文明出行,，不能只是掛在嘴上。