不管是哪一個環(huán)節(jié)，在構(gòu)建平安校園的過程中都應(yīng)該少一些被動等待,，多一些積極作為,。

歲初開學(xué)前夕，國務(wù)院教育督導(dǎo)委員會辦公室印發(fā)《教育重大突發(fā)事件專項督導(dǎo)暫行辦法》,，引發(fā)熱議,。公眾最為關(guān)心的莫過于：督導(dǎo)問責(zé)機(jī)制能否使校園少一些事故？構(gòu)建平安校園,，社會還要再做些什么,？

事關(guān)學(xué)生生命安危的校園安全,，環(huán)節(jié)甚多，任何環(huán)節(jié)的失職或疏忽都可能帶來血和淚的代價,。造成21人殞命的甘肅正寧校車事故,，源于校方對于校車管理的疏漏。導(dǎo)致8死5傷慘劇的福建南平實驗小學(xué)門前重大兇殺案,，折射出政府部門對校園安保的投入不足,。湖北老河口市秦集小學(xué)發(fā)生的擁擠踩踏事件，部分教師責(zé)任心的缺失難辭其咎,。此次辦法的出臺,，也反證了教育部門的督導(dǎo)工作存在“軟肋”。適時加以強(qiáng)化,，乃是為構(gòu)建平安校園補(bǔ)上重要一環(huán),。

回溯過往，重大校園安全事故發(fā)生后,，教育部門和地方政府的常規(guī)舉措多是迅速發(fā)出通知，要求下級教育部門和學(xué)校進(jìn)行隱患排查,，這種陳舊的工作方法,，聲勢浩大而收效甚微。近幾年,，則是事故發(fā)生之后,，借社會呼聲之力推進(jìn)相關(guān)制度建設(shè)。不管是福建南平實驗小學(xué)門前重大兇殺案之后,，多地加大警力和安保資金投入,，還是甘肅正寧校車事故五個月之后，《校車安全管理條例》的出臺,，皆是“亡羊補(bǔ)牢”,，雖屬事后補(bǔ)救，但是的確強(qiáng)化了制度建設(shè),。此次辦法的出臺,，則在制度建設(shè)方面有了新的進(jìn)步，可以說制度之環(huán)越來越有力了,。

制度建設(shè)加強(qiáng)之后,，落實制度就成了當(dāng)務(wù)之急。在教育部門這個環(huán)節(jié),，以專項督導(dǎo)為例,，特別需要首先解決好“誰來督導(dǎo)”的問題。督導(dǎo)工作人員的遴選應(yīng)審慎為之,，因為督導(dǎo)工作不僅是“監(jiān)督”,，還應(yīng)有“指導(dǎo)”,，根據(jù)不同的事件類型，組建更具專業(yè)素養(yǎng)的督導(dǎo)團(tuán)隊,，方能確保督導(dǎo)工作的準(zhǔn)確性,、科學(xué)性。反之,，走馬觀花般地“督導(dǎo)”,，難逃“空對空”的命運(yùn)。

教育部門的環(huán)節(jié)加強(qiáng)之后,，其他的相關(guān)環(huán)節(jié)也當(dāng)加強(qiáng),，協(xié)調(diào)配合，才能實現(xiàn)環(huán)環(huán)相扣,。之于地方政府部門,，重大突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)及時加強(qiáng)管理,、修補(bǔ)漏洞,；之于地方教育部門，則應(yīng)舉一反三,，防范同類風(fēng)險,；之于事故發(fā)生地，校方更應(yīng)汲取經(jīng)驗教訓(xùn),、做好善后處理,。這些環(huán)節(jié)，缺一不可,，步步聯(lián)動,，才能讓校園之中少存一些“步步驚心”的危險。

尤其需要提醒的是,，不管是哪一個環(huán)節(jié),，在構(gòu)建平安校園的過程中都應(yīng)該少一些被動等待，多一些積極作為,。猶記得,，汶川地震之后，桑棗中學(xué)創(chuàng)造了學(xué)生無一傷亡的“奇跡”,。而這樣的“奇跡”背后,，乃是在校長葉志平的帶領(lǐng)下，積極主動,，數(shù)十年如一日對教學(xué)樓進(jìn)行加固,，并持續(xù)組織緊急疏散演習(xí)。如此居安思危的主動作為,，令人敬佩,，國家有關(guān)部門,、地方政府和教育部門、眾多學(xué)校,，都應(yīng)當(dāng)以此為標(biāo)桿,，則眾多學(xué)生的生命安全就遠(yuǎn)離“步步驚心”，而是越來越有保障了,?！?/p>