武漢交警公布上月查處的10個(gè)私家車交通違法大戶,。其中,，名列榜首的一私家車10年沒(méi)年檢，有380起違法記錄,，被記657分,，罰款金額高達(dá)37440元,。車主稱，知道年檢前要處理完電子眼,，“累積太多沒(méi)辦法搞,，索性不處理?！保?月27日《長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)》）

看完這條新聞,，筆者首先想到的是，私家車主為何敢一而再,，再而三百八地違章,？10年不年檢為何沒(méi)有人過(guò)問(wèn)？交通警察在此事上又都做了些什么呢,？

車主如此明目張膽違反交通法,，顯然不是一句“累積太多沒(méi)辦法搞，索性不處理”解釋給了他違法的膽量,。試想,，如果在其第一次違法時(shí)，就有交通警察給予提醒,、批評(píng),，該車會(huì)有380次違法記錄嗎？如果在其第二年該年檢時(shí),，交管部門(mén)按車輛管理規(guī)定督促其年檢,，該車會(huì)10年沒(méi)有一次年檢嗎？故此,，筆者以為,，助其10年違章、違法開(kāi)車的一個(gè)原因是交通警察對(duì)其違法行為視而不見(jiàn),，放任其違章,、違法所致。在批評(píng)車主的同時(shí),，交管難逃瀆職嫌疑,。

如此說(shuō)不是沒(méi)有根據(jù)。交通警察的職責(zé)除對(duì)路面進(jìn)行巡邏監(jiān)控,，維護(hù)交通秩序,，同時(shí)也檢查糾正各類交通違章，負(fù)責(zé)駕駛員年審工作,。而從報(bào)道中 “通過(guò)查詢交通違法記錄以及過(guò)車拍記錄,，民警發(fā)現(xiàn)這輛飛度車的活動(dòng)很有規(guī)律。每個(gè)工作日早晨8時(shí)25分至8時(shí)40分,，必定經(jīng)過(guò)漢陽(yáng)鸚鵡大道漢新路口再過(guò)江,。去年12月19日早上，涉牌涉證辦案中心民警陳志穎和孫輝到該路口守候,，將其攔停,?！笨梢?jiàn)交管部門(mén)對(duì)該車的違章及行車路線和時(shí)間了如指掌，卻不及早對(duì)其采取措施,。交管部門(mén)這種事隔十年后將其攔停處理,，不得不讓人想到放任這兩個(gè)字。

每個(gè)人都難免犯錯(cuò)誤,，如果放任其發(fā)展,，最終將會(huì)走上不歸路，危害他人和社會(huì),。從媒體公開(kāi)的貪官犯罪軌跡,，到有380起違法記錄的車主的心態(tài)，無(wú)不是與放任有關(guān),。

□ 董曉勛（武漢 媒體人）