去年,，各個(gè)高校涌現(xiàn)出各類“買票帝”,，紛紛支招在春運(yùn)中如何購(gòu)票以及利用中轉(zhuǎn)票中轉(zhuǎn)（“曲線回家”）而受到網(wǎng)民的追捧,。今年北京大學(xué)和北師大的三名學(xué)生開(kāi)通微博@買票帝，再次為網(wǎng)民支招如何“曲線購(gòu)票”回家,。（1月2日 網(wǎng)易新聞）

春運(yùn)買票難是人們普遍的看法，人多車少,，車票自然成了人們竟相爭(zhēng)搶的“稀罕物”,。“時(shí)勢(shì)造英雄”有一些人就開(kāi)動(dòng)腦筋思考如何解決這件難事,。網(wǎng)絡(luò)上因此涌現(xiàn)了不少“買票帝”,，他們總結(jié)出了一套“曲線購(gòu)票”的方案讓回家的路不再遙遠(yuǎn)。

“曲線購(gòu)票”其實(shí)很簡(jiǎn)單,，人們經(jīng)常被自己的慣性思維所“迷惑”,，買車票也是如此，一般只會(huì)把目的地當(dāng)作終點(diǎn)站,，所以盯著幾趟車不放,，如果沒(méi)有直達(dá)目的地的火車他們就不知如何是好。在他們的眼里家就在正前方,。

“曲線購(gòu)票”教人們靈活機(jī)動(dòng),，腦筋多轉(zhuǎn)一個(gè)彎，家不一定就在你的正前方,，它也有可能在你的左前方,。轉(zhuǎn)個(gè)彎，轉(zhuǎn)趟車家就到了,?！百I票帝”們總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)包括：接票，打短,，迂回,，包絡(luò)越限等。這些方法可行是因?yàn)槊總€(gè)地方的鐵路分布不同,，大的中轉(zhuǎn)站擁有更多的“資源”,。比如景德鎮(zhèn)和鷹潭雖然相距很近，但景德鎮(zhèn)只有皖贛線經(jīng)過(guò)所以可選擇的車少,，鷹潭有皖贛,，浙贛和鷹廈線經(jīng)過(guò)所以可選擇的車多，相比更容易買到車票,。

其次,，有些熱門線路車票一直緊欠，春運(yùn)期間更為緊張,，其他線路相對(duì)來(lái)說(shuō)要好一些,，所以春運(yùn)期間熱門線路的旅客可以選擇“多走兩步”從其他較為寬松些的線路繞路回家,。

“曲線購(gòu)票”對(duì)于緩解鐵路運(yùn)輸壓力,，合理分配資源有積極作用，但有些旅客,，特別是農(nóng)民工,，他們對(duì)鐵路不了解，對(duì)于如何轉(zhuǎn)車,，怎么轉(zhuǎn)才方便是一頭霧水,。所以鐵路可以加強(qiáng)這方面的宣傳。給熱門線路降溫,，給冷門線路加溫,，這樣才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸均衡，圓所有人的回鄉(xiāng)夢(mèng),。