在中鐵快運(yùn)北京分公司北京西站營業(yè)部，記者碰到哈根達(dá)斯全國總代理的工作人員牛學(xué)功,。他告訴記者,，鐵路貨運(yùn)具有快捷,、安全、收費(fèi)統(tǒng)一、不易受天氣影響等優(yōu)勢,。以前從北京運(yùn)一車哈根達(dá)斯冰淇淋到拉薩,，一般要６－７天，有時運(yùn)不好冰淇淋還能化了,?；疖囈话悖程炜蛇_(dá)，冷鏈運(yùn)輸冰淇淋還沒化過,。（12月19日,，新華網(wǎng)）

哈根達(dá)斯是“山姆大叔”的“孩子”。自1921年誕生以來,，“她”就以獨(dú)樹一幟的營銷方式,，以及獨(dú)一無二的風(fēng)味而風(fēng)靡全球。1996年,，哈根達(dá)斯進(jìn)駐中國大陸,。十七年以來，這個品牌不僅牢牢占據(jù)了國內(nèi)的冰淇淋高端市場,，還以兩百余家銷售網(wǎng)點(diǎn)的總數(shù),，而遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

兩百余家門店貌似不少,，但是相對于地大物博,、人口眾多的中國大陸，仍“不夠看”,?？墒牵捎诠_(dá)斯要保持它的純天然和原生態(tài),，有全程低溫的運(yùn)輸限制,，又嚴(yán)重制約了“她”的發(fā)展腳步。自從今年6月中旬,，中國鐵路開展了貨運(yùn)組織改革以來,，哈根達(dá)斯也隨即加快了“她”擴(kuò)展的步伐。鐵路不僅擴(kuò)充了貨運(yùn)業(yè)務(wù)種類,，還能充分利用高鐵資源,，壓縮在途時間，保證了冰淇淋的原滋原味,。從此,，哈根達(dá)斯在中國過上了“幸福的生活”。

其實,，在國內(nèi),，類似于哈根達(dá)斯這樣對運(yùn)輸時間和限制有特殊要求的貨物有很多,。但是，由于以前鐵路受理手續(xù)繁雜,、“車皮”計劃緊張,、承辦貨物種類和數(shù)量要求嚴(yán)格等。即便是鐵路運(yùn)輸價格便宜,，也令很多企業(yè)和商家只能望“鐵”興嘆,，另尋它途。然而,，在今年中國鐵路貨運(yùn)組織改革以后,，以上情況要得到較大的改觀。鐵路的“簡化受理,、隨到隨辦,、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)”的承諾,，再加“當(dāng)日達(dá)”小件快遞,、“門到門服務(wù)”，以及隨到隨辦,、價格低廉的“亮點(diǎn)”,，著實吸引了眾多中小企業(yè)和商家紛至沓來。

同時,，這一重要舉措,，也徹底扭轉(zhuǎn)了上半年鐵路運(yùn)量持續(xù)下滑狀況。6個月來,，中國鐵路貨物發(fā)送量日均完成883.9萬噸,，同比日均增加31.4萬噸、增長3.7％,。雖然取得了階段性成果,，但是相比較鐵路在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用，中國鐵路仍然任重而道遠(yuǎn),。因此,，鐵路還應(yīng)進(jìn)一步加快改革的步伐，以服務(wù)于市場需求為導(dǎo)向,，深化服務(wù)理念,，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷完善貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng),，讓更多企業(yè),、商家搭乘通往“幸福”的火車,，過上“幸福的生活”,！