位于起義路的一高層建筑大火在持續(xù)了12小時(shí)后于16日凌晨被撲滅,，迄至昨天下午，無人員傷亡報(bào)告,。據(jù)報(bào)道,，該大廈已經(jīng)爛尾十幾年，以前有物業(yè)公司進(jìn)行管理,，部分樓層被業(yè)主作為倉庫出租,，倉庫內(nèi)主要堆放的是鞋子。

火災(zāi)事故,，偶然中有必然,，事故中有故事。一棟爛尾樓,，沒有進(jìn)行消防驗(yàn)收,，被出租當(dāng)作倉庫，亂拉電線,，甚至還有人生火做飯,，不出事是偶然，出事是必然,。不幸中的萬幸,，今次燒掉的只是財(cái)產(chǎn)，沒有造成人員傷亡,。公安部消防局就“12·15”火災(zāi)事故發(fā)布高層建筑安全消防提示,，提醒社會(huì)單位和群眾注意消防安全。是的,，大樓可以爛尾,，消防安全任何時(shí)候都不能“爛尾”。

城市高樓林立,，高層建筑消防安全日益迫切,。由于高層建筑的樓梯間、電梯井等都是豎向井道,，如果防火處理不好,，發(fā)生火災(zāi)后它們就像一座高聳的“煙囪”，成為火勢(shì)迅速蔓延的途徑,，且建筑物越高,，其“煙囪效應(yīng)”就越明顯,。3年前，上海一棟28層的教師公寓大樓起火,，整棟高樓很快被大火包圍著,，火勢(shì)急速蔓延，造成重大人員死亡,。

一個(gè)相關(guān)試驗(yàn)證明,，火借風(fēng)勢(shì)30秒內(nèi)就可以從高樓的第1層到達(dá)第33層。30秒,，超高層建筑里的人們根本無法順利逃生,。自救無望，他救也不易——一般消防車的工作高度在50米,、20層樓左右,，世界第一高度的消防車能夠到30層樓左右。這也意味著,，超高層建筑的消防短板是個(gè)世界性難題,。人們唯一能夠做到的就是，高度重視消防安全,，做足防范措施,，將火災(zāi)事故發(fā)生的可能性降至最低。不見棺材不掉淚,，心存僥幸心理,、麻痹思想，把消防安全警示甚至消防部門下令的整改要求當(dāng)作耳邊風(fēng),，是非常要不得的,。

非但高層建筑，對(duì)于一個(gè)有著數(shù)千年歷史的古老城市來說,，老,、舊建筑的消防也不可小覷。一些老社區(qū)由于房屋多,、密度大,，年代久遠(yuǎn)，且多由磚木,、土木構(gòu)成,，耐火等級(jí)低，加上亂搭建,、亂拉電線,、亂放雜物、亂停車,、亂擺攤設(shè)點(diǎn)等堵塞消防通道,，消火栓毀壞的現(xiàn)象也比較嚴(yán)重,，一旦發(fā)生火災(zāi)，由于救援困難,，容易出現(xiàn)“火燒連營”現(xiàn)象,。老社區(qū)又以孤寡、獨(dú)居老人居多,，他們防火意識(shí)較弱,、逃生技能較差，萬一發(fā)生火災(zāi),，容易出現(xiàn)人員傷亡,。2011年廣州共發(fā)生火災(zāi)1036起,，超過半數(shù)發(fā)生在傳統(tǒng)老城區(qū)與城中村,，足見老城區(qū)的消防安全壓力。

統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,，80%的火災(zāi)由人為因素造成,。禍起蕭墻，很多時(shí)候與人們的消防安全意識(shí)不足有關(guān),。有關(guān)部門兩年前公布的一個(gè)全國范圍的國民消防安全素質(zhì)調(diào)查顯示：民眾對(duì)消防知識(shí)知曉率不足30%,、有滅火器材的家庭不足千分之一、20%的人不會(huì)使用滅火器,、26%的家庭存在消防安全隱患……消防安全意識(shí)提高,，雖不足徹底杜絕火災(zāi)發(fā)生，但大大降低發(fā)生率是必然的,。像在歐洲火災(zāi)發(fā)生率最低的英國,，其防火教育非常到位，國民防火意識(shí)非常高,，無論到任何地方工作或?qū)W習(xí),，第一件事就是接受防火教育與演練。

大火無情,，防范要跑在災(zāi)難前面,，不能總是等到大火燒起來、造成重大損失之后才亡羊補(bǔ)牢,。