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讓公車“裸奔”,讓公眾“圍觀”

2013-11-22 09:18? 練洪洋?來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)  責(zé)任編輯:林雯晶   我來(lái)說兩句
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公眾監(jiān)督公車使用必須公車本身具有可識(shí)別性,。公車的身份越明顯,,信息越豐富,,公眾監(jiān)督的效率就越高,,公車越不容易被濫用,。

云南省麗江市永勝縣從現(xiàn)在開始到本月底之前,,將完成公務(wù)用車的標(biāo)識(shí)噴涂工作:一般公務(wù)用車在左后輪上方噴涂“永勝縣公務(wù)車”,在右后輪上方噴涂“嚴(yán)禁公車私用”和監(jiān)督電話號(hào)碼,。

日前,,中紀(jì)委在回復(fù)全國(guó)人大代表張育彪《關(guān)于治理“車輪上的腐敗”的建議》時(shí)稱,將探索公務(wù)用車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)制度,,要求條件成熟的地區(qū)和部門積極推行公務(wù)用車統(tǒng)一標(biāo)識(shí),、GPS定位等制度,接受社會(huì)監(jiān)督,。麗江市永勝縣雷厲風(fēng)行,,讓公務(wù)用車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的“條件”先“成熟”起來(lái),意義非比尋常,。

長(zhǎng)期以來(lái),,公車購(gòu)買、使用存在兩大“特色”:一是濫購(gòu),,二是濫用,。級(jí)別較高的官員自不待言,離退休之后仍可以享受公車,,在基層一些科級(jí)干部都擁有自己的“專車”,;至于使用,更是無(wú)規(guī)矩不成方圓,,很多公車幾乎成為官員不付費(fèi)的“私車”,,用于私人事務(wù),將公車開到不該去的地方,,譬如酒樓,、娛樂場(chǎng)、風(fēng)景區(qū)等等,。去年國(guó)慶長(zhǎng)假,,有網(wǎng)友竟然在老撾萬(wàn)象發(fā)現(xiàn)了一輛某單位的公務(wù)執(zhí)法車!

公車改革首先要做“減法”,,制定更為嚴(yán)格的配備標(biāo)準(zhǔn),將公車配備標(biāo)準(zhǔn)與公車總量降下來(lái),。而對(duì)存量公車,,采取“緊盯”——監(jiān)督公車使用,,防止公車私用。監(jiān)督公車,,無(wú)非有兩套系統(tǒng):體制監(jiān)督,、公眾監(jiān)督。體制監(jiān)督,,如一些地方開始使用GPS定位系統(tǒng)——在每輛公務(wù)車上安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和身份識(shí)別車載終端,,實(shí)現(xiàn)對(duì)公務(wù)用車使用人以及車輛實(shí)時(shí)軌跡跟蹤、歷史軌跡查詢等,,用科技“天眼”盯緊每一輛公車,,并適時(shí)曝光公車私用情況。實(shí)踐證明,,此舉效果是顯而易見的,、正面的。

若從成本—效益論,,公眾監(jiān)督更符合成本核算,。體制內(nèi)的監(jiān)督,需要巨大的人力,、物力投入,,其監(jiān)督效果也容易受到人為左右,公眾監(jiān)督則不需要這些成本投入,,少量的成本可以轉(zhuǎn)嫁到公眾身上,,像“隨手拍”一類的監(jiān)督。只要體制監(jiān)督能與公眾監(jiān)督順利對(duì)接,,雙管齊下,,效果就將是顯著的。如南寧市于今年6月組織媒體對(duì)公車違規(guī)現(xiàn)象開展重點(diǎn)曝光,,并發(fā)起“隨手拍”活動(dòng),,就曝光、處理了一批公車私用的官員,。

公眾監(jiān)督公車使用必須滿足一個(gè)前提,,那就是公車本身具有可識(shí)別性。公車的身份越明顯,,信息越豐富,,公眾監(jiān)督的效率就越高,公車越不容易被濫用,。如果公車都噴上醒目的標(biāo)識(shí)并有監(jiān)督電話,,誰(shuí)還敢將它停在大酒樓、娛樂場(chǎng)、風(fēng)景區(qū)外面,?因此,,欲坐收公眾監(jiān)督之利,應(yīng)從公車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)開始,。許多國(guó)家,、地區(qū)也是這么做的,譬如美國(guó),,聯(lián)邦政府公車不但使用政府專用車牌,,車身都印有“美國(guó)政府”或“僅供公務(wù)使用”字樣。香港特別行政區(qū)亦然,,政府車輛車牌一般都是用“AM”作為英文字頭,。大街上跑的哪輛是公車,普通香港市民一望便知,。

公眾對(duì)公車使用進(jìn)行監(jiān)督,,既是權(quán)利所賦,與體制監(jiān)督形成合力,,也可倒逼政府公車改革,,將“三公消費(fèi)”拉下來(lái)。應(yīng)該從這個(gè)角度與高度來(lái)解讀公眾監(jiān)督,,而不是單純地將其視為公眾為難,。

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