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別再讓環(huán)衛(wèi)工人“沖鋒陷陣”了

www.fjnet.cn?2012-05-14 11:16? 程紹德?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句

5月10日凌晨,,環(huán)衛(wèi)工人陳清山在湖濱北路清掃道路時,,被一輛小轎車撞成重傷,無良的肇事司機(jī)逃逸,。

這并不是一起孤立的交通事故,。導(dǎo)報記者了解到,,近年來,廈門環(huán)衛(wèi)工人交通事故頻發(fā),,據(jù)市市容環(huán)衛(wèi)處不完全統(tǒng)計,,從2003年-2009年,廈門全市有200多名環(huán)衛(wèi)工人因交通肇事受傷,、致殘,、死亡。而自2009年以來,,也發(fā)生了多起環(huán)衛(wèi)工人遭遇交通事故致傷致死的惡性案件,。(5月12日《海峽導(dǎo)報》)

7年間,廈門因交通肇事致傷,、致殘,、致死的環(huán)衛(wèi)工人人數(shù)達(dá)到217人,平均不到12天就有一名環(huán)衛(wèi)工人發(fā)生意外,。按照這個數(shù)據(jù)計算,,30年廈門將有930名環(huán)衛(wèi)工人因公傷亡。目前廈門市一線環(huán)衛(wèi)工人有約8000人,,以每人工作30年為限,,1名環(huán)衛(wèi)工一生遭遇車禍的概率超過百分之十。這真是不算不知道,,一算嚇一跳,,在沒有看到廈門市市容環(huán)衛(wèi)處這份調(diào)查統(tǒng)計數(shù)字之前,總以為環(huán)衛(wèi)工人的工作只是苦一點,、累一點,、收入少一點,可是沒有想到,,就是這樣一種頗具“奉獻(xiàn)性”的職業(yè),,竟然還是一個高危職業(yè)!

一線環(huán)衛(wèi)工人之所以頻繁遭遇車禍,,主要原因在于一些司機(jī),、乘客不講文明,經(jīng)常從車窗拋垃圾到馬路上,,迫使環(huán)衛(wèi)工人到馬路中間去清掃,,而其他過路車輛也不懂得避讓。但是,,作為相關(guān)部門,,明知每年有那么多的環(huán)衛(wèi)工人因此致傷致死,又為改變這種現(xiàn)狀做了什么呢,?每當(dāng)路中間有垃圾,,環(huán)衛(wèi)工都不得不硬著頭皮到路中間把垃圾清掃干凈,,他們之所以“明知山有虎,偏向虎山行”,,顯然也是因為工作做得不到位,,就會被罰款。環(huán)衛(wèi)工人那點可憐的工資,,連維持基本生活都不容易,,怎禁得起罰款?

很顯然,,如果說一些市民在乘車時隨意將垃圾丟到車外的不文明行為,,是環(huán)衛(wèi)工頻繁遭遇車禍的誘因的話,那么逼著他們“沖鋒陷陣”的,,無疑就是每天都要告誡他們注意安全的環(huán)衛(wèi)部門,。

所以,要想保證環(huán)衛(wèi)工人的工作安全,,倡導(dǎo)市民講文明,、不在馬路上亂扔垃圾是必要的。而作為有關(guān)部門,,也要把一線環(huán)衛(wèi)工人的生命安全放在第一位,,讓環(huán)衛(wèi)工人在確保人身安全的前提下做好清掃保潔,而不能用罰款等辦法強(qiáng)逼環(huán)衛(wèi)工人冒險搶撿垃圾,。不僅如此,,還要想方設(shè)法加大道路清掃機(jī)械化的投入,逐步實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)由勞動密集型向技術(shù)型轉(zhuǎn)變,,這才是解決問題的根本,。

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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