當(dāng)然教練言傳身教很重要，但有些教練素質(zhì)堪憂,。廈門市交管局曾在2010年組織駕校理論與操作教練參加交規(guī)考試,，結(jié)果令人大跌眼鏡：按照90分及格的要求，操作教練員及格率是17.6%,；而理論教練員全部不及格,，平均成績(jī)僅為53.6分，竟然還有極個(gè)別教練員不識(shí)字,。在文明守法駕駛方面,，某些教練并不能起模范作用，他們?yōu)榱嗽趯W(xué)員面前顯示自己技術(shù)一流,，喜歡開快車,，不按規(guī)則超車、并線,。部分教練還存在吃拿卡要現(xiàn)象,，如學(xué)員要輪流請(qǐng)教練吃午飯已是潛規(guī)則，結(jié)果有些教練經(jīng)常滿身酒氣出現(xiàn)在訓(xùn)練場(chǎng),；有的教練還暗示學(xué)員送禮,，才可以安排學(xué)車等。學(xué)員由于拿證心切,，對(duì)于駕校與教練的不良行為,，往往能忍則忍,，姑息遷就。

當(dāng)前許多地方駕考對(duì)于考生的技術(shù)操作要求越來越高,，但文明守法的駕駛意識(shí)不是通過考試就能速成,，功在平時(shí)。為此,，要加強(qiáng)學(xué)員交規(guī)理論教學(xué),，18學(xué)時(shí)的理論課教學(xué)不能走形式；駕校教練應(yīng)當(dāng)多參加交規(guī)理論學(xué)習(xí),，特別是補(bǔ)充有關(guān)汽車社會(huì)基本倫理知識(shí)的教育,，成為文明守法駕駛的好榜樣。

（作者系福州大學(xué)社會(huì)學(xué)系主任,、教授）