或許很難想象,，在致力于追求市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天,，區(qū)區(qū)一張火車票投射下的陰翳，竟能成為N多年來(lái)，國(guó)人心頭揮之不去的陰霾,。在火車售票開(kāi)始支持實(shí)名網(wǎng)絡(luò),、電話購(gòu)票的語(yǔ)境下,，這個(gè)問(wèn)題似乎仍難解,，這就讓人不由再度胸悶氣短。

人口基數(shù)大,，運(yùn)能吃緊,，傳統(tǒng)團(tuán)年文化心理影響，這些是客觀存在的問(wèn)題,，一時(shí)半會(huì)不會(huì)有根本轉(zhuǎn)變,，這些都可以理解。但在這些客觀條件束縛下,，鐵路部門如果真的是以人為本,，那么解決問(wèn)題的思路就顯然只有一個(gè)：在現(xiàn)有情況下，最大限度地進(jìn)行相關(guān)的制度松綁,，放寬那些因內(nèi)部利益糾葛而多年來(lái)默認(rèn)的一些“人為設(shè)限”,。讓鐵路服務(wù)更人性化,，而不是固守自家私利，不肯主動(dòng)進(jìn)行任何觸碰以往利益的實(shí)質(zhì)性制度創(chuàng)新,。

再退一步說(shuō),，即便一時(shí)仍不肯松手，那么至少不能見(jiàn)縫插針,，雁過(guò)拔毛地過(guò)度逐利吧。比如說(shuō),，推行一個(gè)電話訂票,，這點(diǎn)制度性利好還沒(méi)來(lái)得及廣為分享，馬上就曝出濟(jì)南鐵路局電話訂票除了市話費(fèi)外,，還要收取每分鐘0.9元的鐵路信息費(fèi),。這事一傳出，立刻炸開(kāi)了鍋,。第一,，當(dāng)?shù)夭⑽词孪雀嬷彰糠昼?毛信息費(fèi)，而且還謊稱只收市話費(fèi),，這多少有點(diǎn)“詐取”意味了,；第二，雖說(shuō)這個(gè)信息費(fèi)并未全國(guó)統(tǒng)一收取,，但還有哪些地方“明棄暗取”,，陽(yáng)奉陰違？

合理的情況下,，全國(guó)范圍內(nèi)必須要有一個(gè)官方權(quán)威說(shuō)法,。這個(gè)信息費(fèi)能否不收，能否明確一下統(tǒng)一不收,？因?yàn)樵谝黄彪y求的春運(yùn)時(shí)節(jié),，曖昧不明的“9毛錢”對(duì)民意的殺傷，著實(shí)不容小覷,。