10月29日17時20分,，河南連霍高速河南鞏義段發(fā)生一起貨車追尾事故,，施救人員強行將受損車輛拖走。從事故現(xiàn)場拖車到停車場,，不足兩公里的距離,，兩輛事故車的拖車施救費被要價3萬元。目前兩輛事故車均因車主無力支付“天價”拖車施救費,，仍停放在鞏義東站停車場內(nèi),。（11月2日中國新聞網(wǎng)）

發(fā)生在河南的這次天價拖車費事件，有幾點很有特色：其一,，被拖的廂式貨車受損不大,，司機完全可以自己開走，施救人員卻不讓廂式貨車自行駛離現(xiàn)場,，堅決采取拖車的方式將車拖走,。其二，拖車的過程中廂式貨車受損,，面目全非,。其三，也是最令人吃驚的,，就是按照河南,，河南省發(fā)改委、省公安廳,、省交通運輸廳聯(lián)合下發(fā)的《關于全省高速公路清障施救收費有關問題的通知》,，該次拖車只需要5000元左右，而施救方堅持要收取3萬,，講價后1.5萬,。

天價拖車費，為啥屢屢能得逞,？在弄明白這個問題之前,，我想說一些關于市場經(jīng)濟的東西。市場經(jīng)濟講究自由買賣,，供求平衡,，公平交易，童叟無欺,。只要消費者有選擇的自由,，商品具有可替代性，比如,，蘋果罐頭特別貴,，消費者就可能去買蘋果吃,，而不是別無選擇。這時,，賣家就不敢漫天要價,，否則消費者就用腳投票，選擇其他的賣家,?？梢哉f，市場的競爭,，是商品“天價”的天敵,。

所以，天價拖車費的根本原因,，就是施救方在拖車上的壟斷,。拖車費用對于地方的交警來說，就是一大塊蛋糕,，必然想從拖車公司分一塊,。這樣，交警把救援的權力授予個別的施救公司,，造成事實上的壟斷,，然后，施救公司獲得天價拖車費后,，必然投桃報李,，與交警共享利益。

但問題是,，去年國家發(fā)改委和交通部聯(lián)合下發(fā)的《關于規(guī)范高速公路車輛救援服務收費有關問題的通知》規(guī)定,，當事人可以選擇社會救援機構實施救助，但任何單位和個人不得強制指定救援機構,。這個規(guī)定,，看似截斷了天價拖車費的退路，斷了天價拖車費的根,，但是,，若當?shù)貨]有其他的社會救援機構，“別無分店”,，即使交通部門沒有強行指定救援機構,，這和壟斷又有什么區(qū)別？

所以說,，天價拖車費說白了,，就是壟斷下的蛋。如果地方救援不打破這種壟斷狀態(tài)，形成完全競爭的“拖車生態(tài)”,，就難以避免地方部門利用拖車為名,，謀取自身的特殊利益,。當然這個過程,，是無視法律法規(guī)的，相關部門理應受到問責,，付出代價,。