10月29日17時20分,，河南連霍高速河南鞏義段發(fā)生一起貨車追尾事故,，施救人員強(qiáng)行將受損車輛拖走,。從事故現(xiàn)場拖車到停車場,，不足兩公里的距離,，兩輛事故車的拖車施救費(fèi)被要價3萬元,。目前兩輛事故車均因車主無力支付“天價”拖車施救費(fèi),，仍停放在鞏義東站停車場內(nèi),。（11月2日中國新聞網(wǎng)）

發(fā)生在河南的這次天價拖車費(fèi)事件,，有幾點(diǎn)很有特色：其一,，被拖的廂式貨車受損不大，司機(jī)完全可以自己開走,，施救人員卻不讓廂式貨車自行駛離現(xiàn)場,，堅(jiān)決采取拖車的方式將車拖走。其二,，拖車的過程中廂式貨車受損,，面目全非。其三,，也是最令人吃驚的,，就是按照河南，河南省發(fā)改委,、省公安廳,、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于全省高速公路清障施救收費(fèi)有關(guān)問題的通知》，該次拖車只需要5000元左右,，而施救方堅(jiān)持要收取3萬,，講價后1.5萬。

天價拖車費(fèi),，為啥屢屢能得逞,？在弄明白這個問題之前，我想說一些關(guān)于市場經(jīng)濟(jì)的東西,。市場經(jīng)濟(jì)講究自由買賣,，供求平衡，公平交易,，童叟無欺,。只要消費(fèi)者有選擇的自由，商品具有可替代性,，比如,，蘋果罐頭特別貴，消費(fèi)者就可能去買蘋果吃,，而不是別無選擇,。這時,，賣家就不敢漫天要價，否則消費(fèi)者就用腳投票,，選擇其他的賣家,。可以說,，市場的競爭,，是商品“天價”的天敵。

所以,，天價拖車費(fèi)的根本原因,，就是施救方在拖車上的壟斷。拖車費(fèi)用對于地方的交警來說,，就是一大塊蛋糕,，必然想從拖車公司分一塊。這樣,，交警把救援的權(quán)力授予個別的施救公司,，造成事實(shí)上的壟斷，然后,，施救公司獲得天價拖車費(fèi)后,，必然投桃報李，與交警共享利益,。

但問題是,，去年國家發(fā)改委和交通部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范高速公路車輛救援服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題的通知》規(guī)定，當(dāng)事人可以選擇社會救援機(jī)構(gòu)實(shí)施救助,，但任何單位和個人不得強(qiáng)制指定救援機(jī)構(gòu),。這個規(guī)定，看似截斷了天價拖車費(fèi)的退路,，斷了天價拖車費(fèi)的根,，但是，若當(dāng)?shù)貨]有其他的社會救援機(jī)構(gòu),，“別無分店”,，即使交通部門沒有強(qiáng)行指定救援機(jī)構(gòu)，這和壟斷又有什么區(qū)別,？

所以說,，天價拖車費(fèi)說白了，就是壟斷下的蛋,。如果地方救援不打破這種壟斷狀態(tài),，形成完全競爭的“拖車生態(tài)”，就難以避免地方部門利用拖車為名,，謀取自身的特殊利益,。當(dāng)然這個過程,，是無視法律法規(guī)的，相關(guān)部門理應(yīng)受到問責(zé),，付出代價,。