10月7日是十一黃金周返程高峰期,，我國多個地區(qū)出現(xiàn)大霧天氣,，這些都給交通帶來很大影響。濱保高速天津界內(nèi)發(fā)生一起重特大交通事故，造成35人死亡,；連霍高速安徽蕭縣境內(nèi)24輛車連環(huán)相撞，致6死19傷,；河南社旗縣發(fā)生兩車相撞,，致11人死亡。國慶黃金周的最后一天,，可是全國范圍內(nèi)的三起慘烈車禍,，卻深深刺激著我們的神經(jīng),。
說到黃金周，人們印象最深的就是給商家?guī)淼纳虣C和滾滾財源,。但是,，我們應(yīng)該看到，黃金周在游人如織的同時,，更是給安全問題提出了嚴峻的挑戰(zhàn),。比如，由于游客爆棚,，長途旅游車的司機往往出現(xiàn)人手不夠的情況,，于是疲勞駕駛就會或多或少地存在。而疲勞駕駛正是各類交通事故頻發(fā)的罪魁禍?zhǔn)?。為此,，國慶期間，北京市首個地標(biāo)《旅游客運服務(wù)規(guī)范》在市質(zhì)監(jiān)局網(wǎng)站上公開向市民征求意見,。意見稿中明確要求,，旅游客車駕駛員應(yīng)具有北京市戶籍，連續(xù)行駛3小時應(yīng)停車休息等,。
再比如,，如何應(yīng)對突如其來的天氣變化。據(jù)交警部門的通報,，7日早晨在連霍高速安徽蕭縣境內(nèi)的連環(huán)車禍的主要原因是大霧天氣,。由此，我在想,，根據(jù)天氣預(yù)報,，我們在大霧天氣里，是不是應(yīng)該多一些防范措施呢,？如在高速公路上,，多一些警示標(biāo)志、限制車速,、對一些發(fā)生臨時故障的車輛及時疏導(dǎo)等,。
事在人為。預(yù)防交通事故,，關(guān)鍵還是在人,。只有加強制度化的常態(tài)管理，形成立體的交通事故防范體系,，才能遏制一些重特大事故高發(fā)的勢頭,。 在我看來，黃金周在收獲快樂和帶來對經(jīng)濟拉動作用的同時,，更應(yīng)該收獲安全,。生命無價,，安全無價，今年黃金周交通安全事故的教訓(xùn),，值得我們深刻反思,。
