危險河道如何治理，超載問題如何整頓,，人們的出行安全如何保障,，顯然不是憑一日之功就能完成。痛定思痛,，亡羊補(bǔ)牢,，這是慘痛事故留給邵陽乃至所有存在非法采沙問題的地區(qū)必須完成好的作業(yè)。
9月9日,，發(fā)生在湖南邵陽的沉船事故,，讓12個人在中秋前夕結(jié)束了人生旅程。他們中的大多數(shù),，是提前放假回家過節(jié)的學(xué)生,。這些消逝的生命，留給社會許多沉重的思考,。
出事河流名為夫夷,，這是一個流傳了兩千多年的古河流名，河水平緩如鏡,，清澈多沙,。在當(dāng)?shù)厝擞洃浿校盏姆蛞慕菧睾偷?，而自上世紀(jì)90年代以來,，在挖沙暴利的鼓動下，非法挖沙之風(fēng)甚囂塵上,，現(xiàn)代化挖沙船紛紛登場,，將河道挖得滿目瘡痍，深坑遍布,。
5公里水域聚集20條挖沙船,，生生把一條景色宜人的靜美之河，破壞成一條危機(jī)四伏的危險之河,。失事客船的螺旋槳掛上挖沙船的鋼索,，這樣的“麻煩”不是小概率事件,，而是經(jīng)常上演的河上糾紛。如果說從“夫夷”到“夫?！钡暮拥?，一直就讓渡船上的人們承受巨大的安全風(fēng)險，那么嚴(yán)重超載無疑是壓垮生命之舟的最后一根稻草,。
從事故直接原因看,，挖沙與超載，成了邵陽沉船事故的兩大“殺手”,。然而,，夫夷江從平和到兇險的變臉，卻經(jīng)歷了漫長的演化過程,。非法采沙現(xiàn)象在當(dāng)?shù)卮嬖陂L達(dá)十余年,，政府禁令無人理睬，爭奪沙源,、濫采亂挖,、越界開采等問題愈演愈烈，當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門長期聽之任之,，甚至還出現(xiàn)了干部經(jīng)營,、官員參股的傳聞，爆出了“看誰的本事和后臺硬”等爭奪沙源的潛規(guī)則,。超載問題同樣由來已久,，一名經(jīng)營渡船多年的船老板說，相關(guān)部門的安全監(jiān)督員一個月也來不了一回,，除了收管理費(fèi),，對其他事情幾乎一概不管。
長期不作為,，形成監(jiān)管真空，致使河道糜爛,，超載成風(fēng),，不僅直接威脅河上往來乘客的生命安全，還導(dǎo)致沿岸村莊農(nóng)田下沉,、土地流失,，危及村民安全。暴利驅(qū)動下的挖沙者,，責(zé)任缺失的監(jiān)管者,，以各自的方式表現(xiàn)了對生命價值的漠視、對公眾安全的忽視,，給當(dāng)?shù)匕傩赵斐闪顺志脗?。邵陽沉船事故的偶然與必然,，折射出一群“失重”生命的處境與命運(yùn)。
事發(fā)后,，一位挖沙船股東出于“良心發(fā)現(xiàn)”,，揭露了不少內(nèi)幕，希望政府從嚴(yán)從快清理好河道,，停掉所有采沙船只,，這“不僅僅是為了遇難的孩子，也為了我們的家園”,。盡管當(dāng)?shù)匾褜Ω笨h長等3名干部問責(zé)免職,，但危險河道如何治理，超載問題如何整頓,，人們的出行安全如何保障,，顯然不是憑一日之功就能完成。痛定思痛,，亡羊補(bǔ)牢,，這是慘痛事故留給邵陽乃至所有存在非法采沙問題的地區(qū)必須完成好的作業(yè)。
