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限制公務(wù)用車從“限油”入手
zs-bk.com?2011-09-01 17:22? 孫金棟?來源：東南空間
我來說兩句
為了強化公車使用的日常監(jiān)管，四川省直機關(guān)從9月1日起公車用油實行定額,，每月張榜公布。（8月31日華西都市報）
人要吃飯才能生存,，車要加油才能遠行,。“限車”從“限油”起,，一定的供油量,，就相當于一定的行駛里程。這就從源頭上限制了公務(wù)用車,。單車張榜公布,，接受群眾監(jiān)督，增加了公務(wù)用車的透明度,。
四川省直機關(guān)以“控油”促“控車”的做法,，體現(xiàn)了節(jié)儉辦政務(wù)的原則。相對減少公務(wù)車上路,，也降低了交通擁堵,。減少公務(wù)用車消費，對貫徹國務(wù)院控制“三公”消費,，預期可以取得實效,。
但是，它的弊端在于限油中只想到禁止“公油私加”,，一些人不差錢,，它沒有必要“公油私加”用私車，到是有可能“私油公加”用公車,。在兩項比較中,，“公油私加”用的是私家車，它帶來的車輛磨損,、修理費用不是小數(shù),；而“私油公加”占用是數(shù)十萬元的公有資產(chǎn)，無需個人承擔車輛磨損和修理費用,。
從長遠看,，有必要從“限油”上升到“限車”，減少的公車數(shù)量涉及購車,、耗油,、過路、修理費用及司機成本投入,，才是到位的減少“三公”消費措施,。
??? 原文鏈接：http://sns.fjsen.com/space.php?uid=685560&do=blog&id=29671
責任編輯:王超
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