常說(shuō)意料之外,情理之中,。有些事卻剛好要反過(guò)來(lái)說(shuō),,情理之外,意料之中,。
作家閻連科講過(guò)一件親歷的事,。他的家鄉(xiāng)當(dāng)年要修一條高速路,有個(gè)主管修公路的人找他說(shuō),,閻連科你給我在《人民日?qǐng)?bào)》上登篇稿子,,高速公路從你家門(mén)前過(guò)的時(shí)候,就給你們村留口子,,你回家的時(shí)候開(kāi)車(chē)直接就到家了,;如果你不給上這個(gè)稿子,我就把這個(gè)口留得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,,你要掉頭才能回家,。
這還真不是開(kāi)玩笑。因?yàn)闆](méi)有“登篇稿子”,,后來(lái)高速路口真的是留在離村子大概5里遠(yuǎn)的地方,。而按常理,他家所在是個(gè)特別大的村子,,高速路應(yīng)該在此留個(gè)路口,。
想想看,修高速路,,國(guó)家投資,,規(guī)劃論證,設(shè)計(jì)施工,,該是一件多么嚴(yán)肅多么正規(guī)的事情,。在哪里留個(gè)路口,當(dāng)然應(yīng)按當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際需要而定,怎么可能由哪個(gè)人隨口一說(shuō),,東5里也行,,西5里也可。
關(guān)于公路,,可說(shuō)的事還有不少,。比如,最爛尾公路:廣東茂名省道281線那霍至七逕段工程從1997年改造項(xiàng)目正式立項(xiàng),,13年過(guò)去,,領(lǐng)導(dǎo)剪過(guò)3次彩,但一直沒(méi)有開(kāi)工,。比如,,最長(zhǎng)還貸年限公路:廣東省74個(gè)公路收費(fèi)站中,有6個(gè)還貸年限超過(guò)100年,,其中河源江面收費(fèi)站是756年,,收費(fèi)站每年用來(lái)還貸的錢(qián),不及當(dāng)年收入的5%,。
13年3次剪彩而不能開(kāi)工,,領(lǐng)導(dǎo)同志想沒(méi)想過(guò),應(yīng)把剪彩的興趣給一點(diǎn)問(wèn)題的研究,。是立項(xiàng)本身不科學(xué),,還是建設(shè)條件不具備?或者干脆取消項(xiàng)目,,或者創(chuàng)造條件開(kāi)工,,何必一而再、再而三剪彩過(guò)癮,。公路收費(fèi)還貸年限超長(zhǎng),,100年甚至756年,怎會(huì)形成這樣的局面,?難道當(dāng)初就是這樣規(guī)劃的嗎,,規(guī)劃參照了國(guó)家有關(guān)規(guī)定嗎?
- 收藏
- 訂閱
- 發(fā)給好友
- 我來(lái)說(shuō)兩句
- 關(guān)閉此頁(yè)
- 【字號(hào) 大 中 小】
- 2011-07-26超限車(chē)輛VS危險(xiǎn)橋梁
- 2008-02-21“超限檢測(cè)站”集體墮落背后的隱喻