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走著走著,，路面上突然出現(xiàn)一條溝,，這對健全人來說，當然不算什么,，但對盲人來說卻存在巨大隱患,。昨日上午,，家住福州臺江學軍路附近的盲人倪先生就很郁悶，由于盲道瞎指路,，他險些跌入路旁半米深的溝里（見7月11日《東南快報》）,。

城市中的盲道屬于城市里的公益性設施，是為那些視力有缺陷的弱勢群體設置的,?？墒情L期以來，城市中的一些盲道有其名無其實,，不僅難以為盲人提供安全的保障服務,，由于其在當初的設計以及后期管理中的一些問題，反而讓盲道的安全使用危機四伏,。

城市中的盲道是為盲人提供安全服務的,，由于一些設計和建設單位，在當初設計和建設盲道時,，只從設計和建造方便的角度考慮問題,，也就使得盲道的使用功能帶有很強烈的非盲人使用色彩。當初盲道的設計和建設單位,，根本就沒有設身處地地為盲人考慮過,，更沒有換位思考站在盲人的角度考慮問題的考量，這也就為將來盲人使用盲道帶來許多隱患,。

還有就是城市公益設施的后期建設問題,。在日新月異的城市建設當中,，在城市公益設施的后期建設中，后期興建的公益性設施,，要保障前期公益設施的使用功能,。也就是說當城市的盲道建好后，后期我們需要在此設立一個指示牌,。那么這個指示牌的設置,，就要充分保障盲道安全使用功能和性能不變的情況下，才能合理的安排和調度指示牌的安裝位置,。不能讓新的公益設施的建設,，破壞和改變了原來的公益設施的使用功能。

在盲道交付使用后,，后期的管理也不能缺位,。我們在城市里經常可以見到,，一些城市盲道常常被人隨意占用,，車輛可以任意占據(jù)盲道的使用空間。一些臨街的門市,，也常常借用盲道隨意擺放攤位,。這些問題的存在也正暴露了城市的管理部門，對于盲道安全使用問題監(jiān)督管理的缺位,。

盲道屬于城市里的愛心設施,，對于它的服務功能的使用和保護，體現(xiàn)著一個城市的文明程度,，代表著一個城市的管理者和市民良心,。一個城市的盲道設計存在缺陷，后期管理的乏力和缺位,，以及市民毫無社會公德的任意占用行為,，都讓城市對于盲人的愛心打折。城市盲道存在的儲多問題,，是一聲有多少睜眼瞎讓盲道危機四伏的拷問,。