近日,，一則題為《南寧市最獨(dú)特的一座立交橋———交通廳專用》的網(wǎng)帖在網(wǎng)上傳播。記者調(diào)查了解,，網(wǎng)帖所描述的立交橋的確是一座百姓難以使用的人行天橋,，天橋兩側(cè)沒有任何渠道與新民路人行道相連。天橋的一端還設(shè)置有一個鐵柵欄門,。橋上還有保安巡邏,，而廣西壯族自治區(qū)交通廳回應(yīng)稱“專用”“有歷史原因”。 （2011年6月11日 《新京報》）
在車水馬龍的鬧市區(qū)街道建造天橋,，為的是保障行人的安全,。讓人不可思議的是，橫跨新民路的人行天橋,，竟然是交通廳專用,，外人概莫能通行。廣西壯族自治區(qū)交通廳回應(yīng)稱天橋是保障自己職工的交通安全,，“專用”有歷史原因,，看來，這也可以算是本單位職工的一種福利了,。
那么,，我弱弱地問一下：此人行天橋是交通廳職工湊錢修的嗎？筆者并沒有從交通廳的回應(yīng)中找到答案,，想必這座人行天橋,，同樣是納稅人的血汗錢吧。財大氣粗的交通廳擔(dān)負(fù)了全區(qū)的交通大任,，修一座天橋自然不再話下,。好，就算此人行天橋是你們的私物,，讓大家來方便一下不好嗎,？畢竟物盡其用是一種境界啊。有網(wǎng)友跟帖說,，那段路很窄,，行人不需要過天橋,，既然不需要天橋，修它的目的何在,？僅僅是方便交通廳家屬院的二樓和生活區(qū)的二樓嗎,？
交通廳在回應(yīng)中說，這是歷史原因,。當(dāng)時交通廳大門和交通廳生活區(qū)大門正對著,，過馬路極易發(fā)生危險，為了職工的安全,，于是向上級申請建設(shè)這座天橋,。職工安全固然重要，老百姓的安全也應(yīng)考慮,，就算是那時的特權(quán)思想很嚴(yán)重,，現(xiàn)在知道錯了，改過來,，讓天橋開放,，方便所有需要它的人，應(yīng)該可以吧,？作為亡羊補(bǔ)牢的一種姿態(tài),，公眾的錢修建了它，就應(yīng)當(dāng)讓它回歸公眾屬性,。
其實,，開放專用天橋，讓它服務(wù)行人,，早就該有了,。發(fā)帖的網(wǎng)友稱，一年前就有人在專用天橋附近遭遇車禍,，即便是和這沒有必然聯(lián)系,，交通廳也該反思啊，遺憾的是,，現(xiàn)在依然“專用”?，F(xiàn)在有網(wǎng)友發(fā)帖揭示，記者采訪報道,，希望廣西壯族自治區(qū)交通廳有所表態(tài),，讓“開放專用人行天橋，還要等多久”之問有個滿意的答案,。
- 2011-04-01下穿道被施工堵塞 老人橫穿高速被撞身亡(圖)
- 2011-03-30廈門今年要打通11條"斷頭路" 新建7座人行天橋
- 2011-03-23廈門雙浦天橋昨日正式通行 市民過呂嶺路感覺安心
- 2011-03-07"想上天橋不容易"續(xù):新建天橋?qū)⒖紤]嬰兒車通行
- 2011-02-28"人行天橋想上不容易"續(xù) 肢殘人協(xié)會吁試點裝電梯
- 2010-12-27廈門南湖公園外將建人行天橋 方便交通弱者過馬路
- 2010-11-11廈門兩座人行天橋春節(jié)后投用 緩解人車混流現(xiàn)象
