4月7日凌晨,，我國第二次調(diào)整成品油零售價。調(diào)價之后,，97號汽油一舉達(dá)到8.36元/升,，價格再次刷新歷史紀(jì)錄。對此,，發(fā)改委負(fù)責(zé)人稱中國不含稅油價低于美國,，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐洲。（《京華時報》4月7日）
發(fā)改委負(fù)責(zé)人說的確實是實情,，美國的含稅油價略高于中國，歐洲法國,、意大利等的油價更幾乎是中國的兩倍，但是,，這種實情既不能說服中國的消費者,，更不可能感動中國的消費者,，因為消費者在意的是油費支出的切身感受,，而不是冰冷的數(shù)字。
關(guān)于中美油價的比較,，消費者看到的是我國成品油價格已經(jīng)邁向了8元時代,，但美國全國平均油價只有6.38元人民幣,，每升汽油比我們便宜差不多2元錢,。這個錢是消費者要實實在在地從口袋中掏出來的,，是他們的切身感受。至于油價背后我國31.8%,、美國15.7%,、法國57%,、意大利52%的稅收,，消費者一方面是不會去深入地思考對比,，另一方面只會抱怨稅收太高增加了負(fù)擔(dān)。
所以,，企圖以“裸油價”來證明我們油價便宜的努力,，注定是無效的。
關(guān)于中美,、中歐油價的比較,，消費者可能還會有另外的參考標(biāo)準(zhǔn)。
2010年,，我國的人均國內(nèi)生產(chǎn)總值只有29748元,，美國是47132美元，法國是40591美元,，意大利是33828美元。收入水平不在一個檔次,，購買力不在一個檔次,，怎么能用同一個標(biāo)準(zhǔn)來衡量呢,。
消費者對油價有意見，還有一個橫向的比較。將油價推向8元時代的,，是中石化、中石油,，但民營加油站和外資加油站在表示“會跟隨漲價”的同時,，也表示“不會漲到新的最高零售限價”,，而是要保持0.15元/升~0.5元/升左右的優(yōu)惠,。國企搞得不好的時候,，是消費者的國企,；國企搞好了,，就漲價，消費者似乎就成了永遠(yuǎn)的“冤大頭”,。而追逐利潤為目標(biāo)的民企,、外資企業(yè),，卻能夠保持比居于壟斷地位的國企更低的價格，這叫消費者怎能沒有想法呢,？
中國有中國的特殊國情,，照搬國外的做法不一定可取。對于壟斷企業(yè)嘴中的“國際慣例”,，早就有人譴責(zé),，“國際慣例”不能是個筐,，聽起來冠冕堂皇,，但實際中想用就用，不想用就一腳踢開,。油價上漲,，有油價上漲的原因，消費者都能理解,，但不應(yīng)該的是油價只跟漲不跟跌,。
美國政治哲學(xué)家施特勞斯說：“那些在事物表層里,，也只是在表層里的問題,，才是事物的核心?！蔽覀兿Ｍ诮忉寙栴}的時候,，在拿數(shù)據(jù)的同時，也多注重一下消費者的切身感受,。
