3月26日,，由世界自然基金會發(fā)起的“地球一小時”活動正式舉行,。全球共有134個國家和地區(qū)展開熄燈接力,，中國有86個城市加入到“地球一小時”活動(3月27日新華社),。
集體熄燈一小時，初衷良好,，這一點,，毋庸置疑。但是,，這一兩年來,，也有人不斷表達擔憂，比如有一種聲音認為,，突然集體熄燈,，會造成瞬間的電壓發(fā)生強大波動，從而造成供電線路癱瘓,，甚至沖擊和損害全球的供電網(wǎng)絡,。這種擔憂已被證明多余，據(jù)專業(yè)人士稱,，“地球一小時”能減少的用電量主要是來自照明用電,，這部分用電量在國民用電總量中大約只占10%，對電力系統(tǒng)的影響也就有限(3月25日人民網(wǎng)),。
此外,，更有人表達了對熄燈一小時的過度樂觀，刻意放大熄燈的意義,。實際上,，熄燈一小時只具有象征意義，它表達的是人們對自身狀況的關懷,，釋放的是一種應對氣候的決心。一方面既然在活動中減少的電量微乎其微,，就沒必要放大其價值,。另一方面，我們更應該提防一種傾向,，即熄燈不僅沒造成節(jié)能減排,，反而造成了更大的浪費,。比如不少人熄滅了電燈，轉(zhuǎn)而采取點蠟燭的方式,，而點蠟燭比用電無疑更具損耗性,，因為點蠟燭會產(chǎn)生更多的碳排放。以不低碳的方式來宣傳低碳環(huán)保,，有點好笑,。還有人將家里的燈熄了，而是選擇駕車出去逍遙,，駕車所造成的損耗,，豈不是同樣比開燈大？
更令人啼笑皆非的是,，有些在公眾心中頗具環(huán)保精神的明星,，近年來一再號召公眾減能節(jié)排，甚至大講特講熄燈的意義,，但吊詭的是,，正是他們，卻擁有多輛大排量轎車,，更不要說身穿令人不能容忍的貂皮衣服了,。由此而言，這樣的環(huán)保倡導,，因其口是心非,、言行不一，就無法形成積極的正面意義,。
