全國(guó)96%以上公路將免費(fèi),，在收費(fèi)公路遭受越來(lái)越多質(zhì)疑的時(shí)候,，這個(gè)消息來(lái)得多少有些突然。
但這條消息又很靠譜,，因?yàn)樗墙煌ㄟ\(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中在例行記者會(huì)上說(shuō)的,。何建中說(shuō),，交通運(yùn)輸部將研究和完善構(gòu)建“兩個(gè)路網(wǎng)體系”，即統(tǒng)籌發(fā)展以政府主導(dǎo)的高速公路為主的低收費(fèi),、高效率的“收費(fèi)公路體系”和以普通公路為主的體現(xiàn)政府普遍服務(wù)的“非收費(fèi)公路體系”,。其中“非收費(fèi)公路體系”要占全國(guó)公路總里程的96%以上，另外4%的收費(fèi)公路,，也將不以營(yíng)利為目的,。
如果單看“96%以上公路將免費(fèi)”這個(gè)數(shù)據(jù)，確實(shí)很有點(diǎn)激動(dòng)人心,。但這個(gè)數(shù)據(jù)到底有多少營(yíng)養(yǎng),，還得看比較。大家都知道,，現(xiàn)在的收費(fèi)公路主要是高速公路和一級(jí)公路,。那么，接下來(lái)的問(wèn)題就是,，高速公路和一級(jí)公路在全國(guó)公路總里程中占了多大的比例,？如果本身所占的比例不到4%，所謂的“全國(guó)96%以上公路將免費(fèi)”就沒(méi)什么價(jià)值,。
關(guān)于這個(gè)比例,，何建中在記者會(huì)上沒(méi)做出詳細(xì)說(shuō)明，但一個(gè)現(xiàn)成的數(shù)據(jù)多少能說(shuō)明一些問(wèn)題：據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至2009年年底,，中國(guó)公路通車總里程達(dá)到386.08萬(wàn)公里，其中高速公路6.51萬(wàn)公里,，僅占公路總里程的1.7%,。此外，按照何建中的說(shuō)法,，現(xiàn)有公路網(wǎng)中95%的高速公路都是收費(fèi)的,，收費(fèi)的一級(jí)公路只有61%,。由此可見(jiàn)，目前我國(guó)收費(fèi)公路的主體毫無(wú)疑問(wèn)是高速公路,，可這個(gè)收費(fèi)主體在2009年年底的時(shí)候只占公路總里程的1.7%,，即便現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了一年多，想必也不會(huì)翻番吧,。這也就等于說(shuō),，如果按照目前的格局，即便“全國(guó)96%以上公路將免費(fèi)”實(shí)現(xiàn)了,，人們意見(jiàn)最大的高速公路收費(fèi)問(wèn)題仍然沒(méi)有觸及,。
網(wǎng)上很多人說(shuō)，“96%以上公路將免費(fèi)”要有明確的時(shí)間表,，這當(dāng)然是有道理的——沒(méi)有時(shí)間表和與之配套的考核,，免費(fèi)目標(biāo)就會(huì)成為一句華而不實(shí)的口號(hào)。但我想,，比免費(fèi)時(shí)間表更重要的,，恐怕是跟大家說(shuō)清楚目前收費(fèi)公路所占公路總里程的比例。如果這個(gè)比例本身不到4%,，那么,，所謂的“全國(guó)96%以上公路將免費(fèi)”就是在偷換概念，是不費(fèi)一文地往自己臉上貼金,。當(dāng)然,，如果現(xiàn)有收費(fèi)公路遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止總里程的4%，那么,，“96%以上公路將免費(fèi)”的目標(biāo)自然就要讓人另眼相看了,，人們對(duì)公路回歸公益也自然會(huì)有更多的信心。
“96%以上公路將免費(fèi)”,，目標(biāo)有了,，背后的具體數(shù)據(jù)呢，會(huì)有嗎,？
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