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中國公路成"吸金機器"是誰的恥辱
zs-bk.com?2011-02-17 08:54? 趙光瑞?來源:金羊網(wǎng)    我來說兩句

“如果不超載,,根本沒利潤”。這10個字已成為中國公路運輸?shù)摹盎咎厣?。守法運輸賠錢,,違法運輸賺錢。這種現(xiàn)象的背后就是中國公路成了收費吸金的“機器”,。(2月15日《人民日報》)

中國公路成了收費吸金的“機器”,,早已不是新聞。統(tǒng)計顯示,,世界各國收費公路總長約14萬公里,,其中10萬公里在中國,占總公里數(shù)的70%,。因此產(chǎn)生“不超載,,沒利潤”公路運輸奇怪現(xiàn)象。這種情況居然能夠長期存在,,真是不可思議,。

世界有那么多的公路不收費,為什么70%的收費公路在中國,?地方政府的解釋是,,貸款修路,收費還貸,。這就有些奇怪了,。公路修好后,各級官員紛紛當做自己的政績宣傳,,可是卻讓大家出修路錢,,你們不是在沽名釣譽嗎?別人出錢,,你們只管獲取好處,,無異于欺世盜名。

如果說建成了公路是官員的政績,,那么不知中國的公路成“吸金機器”又是誰的恥辱,?“吸金機器”破壞了正常的市場秩序,逼著公路運輸行業(yè)不得不違法運行,,這在世界范圍恐怕也不多見,。中國公路成“吸金機器”暴露畸形管理。

責任編輯:李艷
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