2月1日贛西晚報報道,，宜春市為了緩解4路車在上下班高峰期的道路堵塞和城市小巷道居民乘車難問題,，在城區(qū)小街道開通了便于市民乘座的“迷你巴士”,，運行發(fā)現(xiàn),，“迷你巴士”雖然輕巧方便，但車內(nèi)座位少,，車身低,，沒有座位的乘客在車上難以站立，遇到車輛啟動或者停車,，站著的乘客還容易發(fā)生“前仆后仰”的情況,。
“迷你巴士”是市民對這一小型公交車的親切稱呼，因為它運時而生,，解群眾燃眉之急,，是一件利好的民心工程，體現(xiàn)了當?shù)卣朊裰?，幫民之所需,，解民之所困的?wù)實舉動，在新年里也讓市民倍感溫暖和給力,。但筆者以為,，要讓“迷你巴士” 真正“迷”起來,，有關(guān)部門還要做好以下工作,。
一是要積極傾聽民意?！懊阅惆褪俊遍_通運行,，只是這個善政的“萬里長征”邁出了第一步，運行狀況如何，群眾是否滿意,，還存在那些問題,，都需要有關(guān)部門開門納諫，深入群眾進行調(diào)查研究,，只滿足于開通了,，如果沒有達到群眾滿意的程度，至少說明這件事辦得是欠缺的,，是不完美的,。只有積極傾聽市民的呼聲，才能研究制定出更加切實的應(yīng)對措施,，才能把“迷你巴士”這個得民心,，暖人心的工程辦實辦好。
二是要拿出切實可行的措施,。對于市民普遍反映的諸如座位少,，車身低，啟動停車時的“前仆后仰”情況,，運輸部門應(yīng)著力研究解決對策,，不能只滿足于開通了，更要追求開好了,。比如,，可以增加備用小凳子和臨時扶手等辦法加以解決。我們堅信,，只要想辦法,，辦法總比困難多。
三是要敢當“小學生”,。 “迷你巴士”的開通運行不會是一帆風順的,，期間必然有坎坎坷坷，有關(guān)部門要有敢當“小學生”的精神,，深入基層不恥下問,，在群眾中汲取智慧，只有放下身段才能真正發(fā)現(xiàn)和解決“迷你巴士”運行中的突出問題,。如果自我感覺良好,，高高在上，不愿當小學生,，“迷你巴士”可能會南轅北轍,，也可能于群眾的要求漸行漸遠。
總之,，讓“迷你巴士”這顆子彈飛起來還有許多路要走,，這也是對有關(guān)部門是否踐行執(zhí)政為民理念的檢驗,。有關(guān)部門只有頭腦里時刻想著群眾，心里裝著群眾,，深入陋巷聽民聲,，察民意，切實解決市民乘座“迷你巴士”中遇到的難題,，“迷你巴士”才能真正“迷”起來,，讓市民滿意。
