海南航空股份有限公司（以下簡稱海南航空）全體員工及大新華等相關(guān)公司員工獲重獎(jiǎng)3.26億元,。給予海南航空股份有限公司全體員工及大新華等相關(guān)企業(yè)員工月薪4.5倍的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì),，總額達(dá)3億元；海航股份高管團(tuán)隊(duì)獲巨獎(jiǎng)：董事長王英明獲1000萬元……（見:2011年1月26日搜狐視頻）這一消息,，令一些效益較差,、年終獎(jiǎng)較少的企業(yè)眼饞，更令那些無獎(jiǎng)的普通民眾望塵莫及,。而讓人思考的另一個(gè)問題是,，它再次證明了分配不公。
海南航空股份有限公司于1993年1月成立,，起步于中國最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)海南省,，是是地方國有控股上市公司,，也是國內(nèi)發(fā)展最快和最有活力的航空公司之一。作為國有控股企業(yè),，在經(jīng)營業(yè)績優(yōu)秀,、依法納稅、按政府要求按比例上繳利潤的前提下,，余下的利潤如何支配,，包括發(fā)放年終獎(jiǎng)金，完全是企業(yè)自己的事情,，由董事會(huì)研究決定,，別人無權(quán)干涉,。問題在于,，在薪酬和年終獎(jiǎng)分配上，一定要注意內(nèi)部的分配公平和社會(huì)觀感,。
海南航空這次年終獎(jiǎng)分配,，再一次佐證了國企內(nèi)部分配不公。信息沒有披露具體的分配方案,，筆者的分析可能并不準(zhǔn)確,。但從僅有的信息分析，盡管公司員工年終獎(jiǎng)為月薪的4.5倍,，總額達(dá)3億多元,，但海南航空21000 多名員工平均不過1.4萬多元，扣除中層管理群體較多的獎(jiǎng)金,，普通員工顯然達(dá)不到這個(gè)平均數(shù),。董事長王英明獲1000萬元，董事會(huì)成員至少也得700至800萬,，是員工平均獎(jiǎng)的500至700倍,。若按4.5倍的月薪推算，王英明的月薪為220萬元,。雖然員工年終獎(jiǎng)為月薪的4.5倍,，他們的心理不平衡是可以預(yù)料的，只是為了保飯碗,，不便說出來而已,。
海南航空這次年終獎(jiǎng)分配，還忽視了社會(huì)觀感,。國有壟斷企業(yè)或國有控股上市公司高管天價(jià)年薪,，已成為近年來廣泛議論的熱門話題和社會(huì)分配不公的焦點(diǎn)。一位國企老總年薪動(dòng)輒幾百萬,、上千萬甚至6000多萬,，難道他們的貢獻(xiàn)比國家領(lǐng)導(dǎo)人貢獻(xiàn)還大么？原國務(wù)院副總理吳怡2008年退休時(shí)披露，她的年薪為12萬元,。去年10 月,，英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》公布了各國元首的“年薪排行榜”，排在倒數(shù)第二的中國國家主席胡錦濤為10.613萬美元,，按當(dāng)前匯價(jià)折合成人民幣為70萬元,。更不要說私企的普通職工、進(jìn)城務(wù)工者和農(nóng)民了,，與那些仍在貧困線上煎熬的幾千萬乃至上億貧困群體,，則數(shù)一個(gè)在天上、一個(gè)在地下,。難道我們黨歷來崇尚的“吃苦在前,，享樂在后”、“先天下之憂而憂,，后天下之樂而樂”的信條已經(jīng)過時(shí)了么,？
合理的收入分配制度是社會(huì)公平正義的重要體現(xiàn)。我們不僅要通過發(fā)展經(jīng)濟(jì),，把社會(huì)財(cái)富這個(gè)“蛋糕”做大,，也要通過合理的收入分配制度把“蛋糕”分好。對此,，去年全國人大一屆三次全會(huì)政府工作報(bào)告提出了調(diào)解收入分配的總體思路,，財(cái)政部、國資委和行業(yè)監(jiān)管部門也采取了一系列后續(xù)措施,。希望國有壟斷企業(yè)或上市公司能夠從大局出發(fā)加強(qiáng)分配自律,，不能再讓高管的天價(jià)“薪酬飛”了。
