“網曝海門審計局超標準接待”事件有了處理結果,，當事人江蘇海門審計局局長施平受到黨內嚴重警告和行政降職處分。
不久前,，海門審計局超標準接待一事被曝光之后,，網民再次曝光施平“公車私用”、“私費公報”,、“三年揮霍一千萬”,、“以權謀私，為親屬經商鋪路”等個人問題,。隨后,，有關部門組成聯合調查組，調查結果顯示,，雖在數額等方面有出入,，網民質疑的幾個方面問題均被證實，海門審計局及施平本人確存在違紀違規(guī)行為,。
應該說,，施平“公車私用”、“以權謀私”等個人問題,，與其他地方官員的類似問題相比,，性質不算特別嚴重，金額也不算巨大,，在當前權力問題的清單中,，這是權力不受制約的一次“正?！北憩F，而非異常,。
這一事件也是觀察政治生態(tài)的一個窗口,，比如招待費問題。2008年至2010年,，海門審計局接待費按規(guī)定總額應控制在64萬元以內,，實際超支了30多萬元。即便以64萬元計算,，一個縣級市中的政府部門平均每年接待費是20多萬,，那么全國的數據又是多少？
施平被問責,，受到了行政降職處分,，但這一結果并未獲得公眾認同，網絡意見普遍認為問責過輕,。與之前官員出了問題犯了錯誤,，卻無人承擔責任相比，有問責當然是進步,。然而,，近些年來的許多問責事件，難令公眾滿意,，有的問責輕描淡寫,，以問責之名行保護之實，有的在重大公共事件中被問責的官員,，在輿論風頭過后又悄然起復,，從而激起巨大民憤。
有權即有責,，權責要對應,，這是現代政治的基本要求。并且,，權力對應的責任,，體現在權力行使的全過程，而不僅僅是對權力后果的追懲,。從這個角度說，責任要事后去問,，恰恰說明權力行使不必負責,，正因為此，“公車私用”,、“以權謀私”之事才此起彼伏,。
是否問責官員,，有時候又與事態(tài)造成的輿論影響相關。比如施平一事,，假如沒有在網絡上被曝光,，形成輿論壓力，一些事情會不會被當成需要特別加以調查處理的問題,，仍需存疑,。
官員的責任既有法律責任、行政責任,，也有政治責任和倫理責任,。一般來說，官員犯了罪,，就意味著政治生命的終結,，假如不引入法律程序，問題官員大多沒有政治前途方面的過多擔憂,，降職還可以提起來,，撤職還可以起復。在一個權力機制正常的社會,，有問題的官員不是不可以繼續(xù)留任,，被問責的官員也不是不可以重獲起用，但要時刻考慮公眾反應,，承擔留任或起用的政治風險,，這是政治責任。
另一方面,，官員出了問題,，也并不總是需要等到法律或行政程序的啟動，引咎辭職是對政治倫理責任的承擔,，也是作為公職人員的基本政治恥辱感的表現,。
具體到本次事件而言，根本問題也許還不在處分之輕重,，而在于權力行使的全程都必須受到嚴格的制約與監(jiān)督,。對于責任的承擔，公眾對“行政降職處分”的議論與不滿,，是有關部門應當承擔的政治風險,，至于海門審計局以及施平本人是否承擔了政治倫理責任，也會受到人們長久的評判,。
