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你屬于中產(chǎn)階層嗎,？對(duì)都市白領(lǐng)而言,，這的確是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模糊的問題。近日,，有日本媒體認(rèn)為,，中國龐大的“中產(chǎn)階層”很可能只是一個(gè)幻影,，因此許多日本公司把發(fā)展希望寄托于中國“中產(chǎn)階層”身上,，這種想法不切實(shí)際,。

近年來，圍繞中國中產(chǎn)階層的各種聲音交織在一起,，夾雜著或樂觀,、或悲觀的各種思緒撲面而來。而在其背后,，則是中產(chǎn)階層群體所代表的消費(fèi)潛能與社會(huì)穩(wěn)定，是經(jīng)濟(jì)全球化格局下外商投資取舍的標(biāo)桿,。但更應(yīng)該看到的是,，在收入、地位等外衣包裹之下,，中產(chǎn)階層更多是一種責(zé)任意識(shí)的凝聚,。就此而言，我國中產(chǎn)階層的培育仍處于初期萌動(dòng)階段，包括完善福利體系在內(nèi)的制度體系構(gòu)建仍然任重而道遠(yuǎn),。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速增長,，與之相伴的中產(chǎn)階層崛起問題也成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。波士頓咨詢公司最新發(fā)布報(bào)告稱,，目前中國中產(chǎn)階層家庭所占比例為24%,，預(yù)計(jì)到2020年，這一比例將上升到51%,。該機(jī)構(gòu)將中產(chǎn)階層及富裕消費(fèi)者定義為扣除稅收和通脹因素后家庭年收入在6萬元以上,。這一預(yù)測(cè)似乎迎合了都市白領(lǐng)的自我判斷，一項(xiàng)社會(huì)調(diào)查顯示,，50%以上的受訪對(duì)象認(rèn)為自己是中產(chǎn)階層中的一員,。許多人將生活中的時(shí)尚品位與奢華享受等同于中產(chǎn)階層定位，甚至將“喝星巴克,、逛宜家”視為中產(chǎn)階層的符號(hào),。在如此盲目樂觀情緒語境下，日本媒體將中國中產(chǎn)階層與“幻影”二字直接聯(lián)系,，形成了天壤之別的論斷,，呼喚著各界對(duì)中產(chǎn)階層概念的冷靜思考。

其實(shí),，各方對(duì)中國中產(chǎn)階層認(rèn)識(shí)的巨大差異,，源于其定位模糊。從發(fā)達(dá)國家人口結(jié)構(gòu)分布看,，以中產(chǎn)階層為中流砥柱的“橄欖型”社會(huì),，推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)與社會(huì)治安的穩(wěn)定和諧。美國在后金融危機(jī)時(shí)期,，針對(duì)中產(chǎn)階層稅收也被奧巴馬政府視為提振經(jīng)濟(jì)的重要抓手,。當(dāng)然，國外中產(chǎn)階層往往在收入中表現(xiàn)出一定的共性,。但反過來說,，收入水平并非衡量中產(chǎn)階層的全部。雖然我國人均收入水平接連攀升,，但包括環(huán)保,、慈善等在內(nèi)的意識(shí)層面構(gòu)建卻表現(xiàn)滯后。一個(gè)典型的例子是,，開大排量汽車在國外一些國家被視為羞恥的事情,，車主甚至感到猶如隨地吐痰被發(fā)現(xiàn)一樣狼狽；而在國內(nèi),，大排量車卻演變?yōu)殪鸥还ぞ?，街頭轟隆隆的車鳴聲會(huì)引來眾多羨慕的回頭注視,。透過如此細(xì)節(jié)對(duì)比，我國難言已誕生了真正龐大的中產(chǎn)階層群體,。

國外實(shí)踐表明,，中產(chǎn)階層的培育是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，經(jīng)濟(jì)增速則只是其中的要素之一,。日本在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的過程中,，絕大多數(shù)人逐步被代入中產(chǎn)階層群體，并成為該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的中堅(jiān)力量,。日本“十年收入倍增計(jì)劃”曾拉動(dòng)居民實(shí)際可支配收入在15年時(shí)間增加了2倍,，而企業(yè)通常采用終身雇傭制和“年功序列”工資制度，在帶給工薪階層良好收入預(yù)期的同時(shí),，也讓他們保持了穩(wěn)定,、平和的心態(tài)。此外,，日本已實(shí)現(xiàn)了醫(yī)療保險(xiǎn)全面覆蓋,、公立學(xué)校高中以下基本免費(fèi)的保障體系，并在城市化進(jìn)程中關(guān)注失地農(nóng)民的利益,，出售土地后的農(nóng)民依靠手中的原始資金進(jìn)行投資,，生活優(yōu)裕穩(wěn)定。同日本相類似,，瑞典中產(chǎn)階層的培育進(jìn)程也是與福利制度構(gòu)建齊頭并進(jìn),。瑞典社民黨于1932年在大選中獲勝，在隨后四十多年的執(zhí)政歷程中受“福利經(jīng)濟(jì)學(xué)”影響創(chuàng)建了一套被譽(yù)為“瑞典模式”的福利制度,。隨著全民就業(yè),、全民養(yǎng)老金、全民醫(yī)療保險(xiǎn),、全民免費(fèi)教育等計(jì)劃的漸次落實(shí),，瑞典進(jìn)入到了“黃金發(fā)展期”。

相形之下,，我國保障體系建設(shè)滯后,、收入分配不均等因素成為了培育中產(chǎn)階層的“短板”。北京,、上海等一線城市,，動(dòng)輒數(shù)百萬元的房價(jià)讓月入萬元的高級(jí)白領(lǐng)黯然；上有老,、下有小的中年人士為預(yù)留醫(yī)療,、教育等龐大開支而在消費(fèi)中精打細(xì)算；未來養(yǎng)老何去何從也成為都市人的困惑,。同時(shí),，社會(huì)財(cái)富向少數(shù)群體迅速集中的態(tài)勢(shì)加劇了貧富分化，礦產(chǎn),、土地等成為暴富群體的資源載體,，協(xié)助其迅速將巨額資本紅利攬于懷中。當(dāng)綜合考量職業(yè)分布,、收入水平,、消費(fèi)方式、主觀意識(shí)等方面因素之后,，中國社科院此前一份研究報(bào)告認(rèn)為,，全國中產(chǎn)階層僅占總?cè)藬?shù)的2.8%左右，這與日前日本媒體的判斷如出一轍,。而尚處于發(fā)展幼稚期的中國中產(chǎn)階層,，著實(shí)無力承載拉動(dòng)消費(fèi)、提振內(nèi)需的重任,，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”也因此而失衡,。

“有錢人”并不是中產(chǎn)階層的代名詞。只有那些懷揣社會(huì)責(zé)任與強(qiáng)國夢(mèng)想,、生活富裕的中產(chǎn)人士,，才是國家的中堅(jiān)力量。打響中國中產(chǎn)階層的“保衛(wèi)戰(zhàn)”,，不僅需要社會(huì)保障體系的全方位呵護(hù),，而且也需要家族傳承的思想沉淀，而這些因素都難以一蹴而就,。認(rèn)清自己好過盲目自大,，日本媒體的報(bào)道雖然刺耳，但中國如果擊碎了中產(chǎn)階層“幻影”,，反而才有可能激發(fā)制度促進(jìn)的潛力,。