據(jù)說國外的公共政策研究中,，已經(jīng)揭示過“不以挑釁人性中的弱點”為原則去制定公共決策，哪怕這是對老百姓有益的政策,，也不應(yīng)該讓民眾在享受政策的福利時過多暴露人性的弱點
從11月8日起,，廣州全民公共交通免費措施改為發(fā)放交通補(bǔ)貼,。
公共交通免費措施只試行了短短一周便夭折了,，官方給出的原因有四條：出于確保地鐵營運安全的考慮,；為了維護(hù)地鐵線網(wǎng)良好的乘車秩序；盡量讓市民上下班交通出行的剛性需求不受影響,；免費以來的地鐵客流情況已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了地鐵運輸能力承受范圍。輕輕掠過這四條原因,，誰都知道“客流量激增,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了公共交通的運輸承受能力”這才是根本。
小小的“免費”舉措,，竟然激發(fā)起市民們?nèi)绱恕皼坝俊钡臒崆?，收費時相對寬松的車廂因為免費乘客被擠得不得不“臉貼臉”，這恐怕是廣州市相關(guān)政府部門在推出這項政策時意想不到的,。在“廣州公共交通免費措施”終結(jié)之時,，輿論沒必要一味地去對市民素質(zhì)“窮追猛打”，人性中的弱點總會驅(qū)使著世俗的身體去追逐一些“免費午餐”,，只怪政府部門在出臺這項“惠民措施”時沒有考慮到“順人性而動”,。據(jù)說國外的公共政策研究中，已經(jīng)揭示過“不以挑釁人性中的弱點”為原則去制定公共決策,，哪怕這是對老百姓有益的政策,，也不應(yīng)該讓民眾在享受政策的福利時過多暴露人性的弱點。
客觀地說,，廣州政府部門對“公共交通免費措施”的失誤決策及時糾偏,，確實值得肯定。但是,，取而代之的“現(xiàn)金交通補(bǔ)貼”是不是依舊有“漏洞”，替補(bǔ)性政策的出臺是否和“公交地鐵免費政策”的出臺一樣倉促,？這些疑問多多少少還是有必要追問,。
為成功舉辦亞運會，廣州市民為此做出了不少貢獻(xiàn),，政府為回報市民的付出,，推出一些“亞運惠民活動”實屬必要。但是,，以“現(xiàn)金交通補(bǔ)貼”的方式替代“全民免費公共交通”是不是就更為科學(xué)了呢,？具體來說，戶籍家庭每戶按照150元發(fā)放,，而集體戶口的市民按照每人50元發(fā)放,，如果戶籍家庭中的人口多于3人,，他們的補(bǔ)貼就會少于集體戶口的市民。其實不見得有多少人會去真正追究這些補(bǔ)貼的多與少,，很多人之所以對此較真,，只是因為他們對政府部門“朝令夕改”的姿態(tài)不太滿意，對政府部門出臺政策時的隨意性心懷不滿罷了,。
事實上,，廣州有關(guān)部門在“回報市民”的活動中完全有榜樣可循的。世博會之前,，上海為了感謝上海市民對世博會的貢獻(xiàn),，每人都會領(lǐng)到一張充有200元錢的公交IC卡。雖然這200元金額是“贈送”的,，但錢到了自己手上,，支出時總是有一定“理性”的，這就比廣州市剛剛叫停的“全民公共交通免費措施”智慧多了,。
沉下心來想想,，真的是老百姓的“熱情”擠爆了公交地鐵嗎？本質(zhì)上恐怕還是在于政府部門推出這項政策時過于熱情,，沒有保持必要的理性,。
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