陳光標(biāo)“作秀”， 稱拍其乘車上下班可獲獎萬元,?！皬慕裉炱穑^續(xù)嚴(yán)格要求自己騎車上下班,。發(fā)現(xiàn)我陳光標(biāo)乘車上下班,，一次獎勵1萬元?！标惞鈽?biāo)發(fā)布了一條配有騎自行車照片的微博后,，立即遭到網(wǎng)友“圍觀”。有網(wǎng)友甚至聲稱要去陳光標(biāo)的公司門口蹲點,，認(rèn)為慈善富豪“為南京博友提供了一個致富之路,！”。（10月8日《東方衛(wèi)報》）
從公開承諾裸捐到宣布每年拿出企業(yè)凈利潤的50%做慈善,，從痛批“隱形富豪”到承諾騎自行車上下班……“中國首善”陳光標(biāo)總是這么有“創(chuàng)意”,，總能引起媒體和社會的關(guān)注。
也許,，陳光標(biāo)確實有點過于“高調(diào)”了,。不過是騎個自行車罷了，至于嚷嚷得滿世界都知道,，甚至于還要為此設(shè)立一個“萬元獎金”嗎,？也難怪有人要質(zhì)疑陳光標(biāo)“作秀”。他的一舉一動都透著股子虎虎生氣,，在他的詞典里似乎根本沒有“韜光養(yǎng)晦”之類的詞匯,，他也好像從來沒有過“槍打出頭鳥”的擔(dān)心。
然而,，即使陳光標(biāo)真的是“作秀”,，我也要為他叫好。他的每一次“作秀”,，都是領(lǐng)風(fēng)氣之先,；他的每一次“作秀”,，都不是為了一己私利，而是為了公共利益,?！白钪匾氖强梢詾榈吞忌罟?jié)能減排，造福子孫后代,?！标惞鈽?biāo)說,，自己就是從事環(huán)保工作的,，所以呼吁大家放棄私家車，“騎車上班也是為了給子孫后代留下一片更藍(lán)更美的天空”,。這樣的“作秀”利國利民,，不妨多些、多些,、再多些,！
看了“陳光標(biāo)騎車”的消息，不由自主地想起了“官員坐公交”的話題,。曾幾何時,，各級官員“親自”坐公交車的新聞此伏彼起，一度占據(jù)了不少媒體的重要版面,。一些媒體在刊發(fā)類似消息的時候往往還會配發(fā)圖片,、配發(fā)評論，讓老百姓真真切切地領(lǐng)略了領(lǐng)導(dǎo)“平易近人”的風(fēng)采,?？墒牵@邊老百姓激動的心情尚未平復(fù),，那邊領(lǐng)導(dǎo)們就又已經(jīng)悄然回到了奧迪官車?yán)?。如是幾次，大家伙兒終于看出了門道：某些領(lǐng)導(dǎo)大張旗鼓坐公交,，頂多不過是個“姿態(tài)”罷了,，當(dāng)不得真的。
跟“官員坐公交”相比,，“陳光標(biāo)騎車”有著明顯的不同——他不僅自我約束,，還公開引入了“群眾監(jiān)督”，甚至還設(shè)立了“發(fā)現(xiàn)我陳光標(biāo)乘車上下班一次獎勵1萬元”的“獎懲制度”,。有了這些,，“陳光標(biāo)騎車”形成“長效機制”的可能性顯然就大多了。而之所以幾乎所有的“官員坐公交”都是曇花一現(xiàn),，顯然正是跟缺乏“群眾監(jiān)督”和有效的“獎懲制度”有關(guān),。
陳光標(biāo)又開始“作秀”了 ,，有沒有官員愿意“跟上”、敢于“跟上”呢,？有沒有官員敢像陳光標(biāo)一樣公開承諾“我要坐公交上下班,，如果發(fā)現(xiàn)我濫用公車，我立馬引咎辭職”呢,？公車帶來的浪費和腐敗我們無須贅述,，節(jié)能減排更是當(dāng)前很多官員掛在口頭上的時髦詞兒，如果真想取信于民,，就拿出實實在在的行動來,！
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