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設一個禁停標志到底有多難,?
“交規(guī)里明確規(guī)定,開車時要按標志行駛,。我停車的地方,,是小區(qū)的道路,,而且沒禁停標志,為何要吃罰單,?”福州蓋先生一直想弄明白這個問題,,于是,他把福州市公安局鼓樓公安分局交通巡邏警察大隊告上了法庭,。13日,,這起行政訴訟在鼓樓區(qū)法院開庭審理。(見9月14日《海峽都市報》)
蓋先生的罰單確實吃得冤枉,,既沒有闖紅燈,,又沒有將車輛停在熱鬧的市區(qū),咋就違反了交通規(guī)則呢,?小區(qū)內部不是真正意義上的公共場所,,能不能適用有關交通法規(guī),本身就沒有明確的界定,,更沒有相關的法律條文作支撐,,根據(jù)法無禁止即為許可的通行慣例,,蓋先生走法律程序討回公道自然理直氣壯。更何況,,交警不在馬路上執(zhí)法,,跑到小區(qū)開罰單,是不是有點浪費公共人力資源了,?
退一步說,,即便小區(qū)內部不準隨便停車,也該設立一個禁停標志呀,,不然誰能知道哪里可停車,,哪里又不允許停車??僧?shù)亟还懿块T顯然忽視了這個善意的提醒,,沒有禁停標志,只管開罰單,,與釣魚執(zhí)法何異,?交警開了罰單也不愁你不乖乖地接受處罰,這年頭交警的能量很大,,絕對屬于權力部門,。誰要是敢于叫板,怕是沒有好果子吃,。
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