北京,、上海,、香港等21城市的消協(xié)（消委會(huì)、消保委）及中國(guó)消費(fèi)者報(bào)社共22家城市消費(fèi)維權(quán)單位日前研討認(rèn)為,，長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)行的“先簽字,、后驗(yàn)貨”的快遞服務(wù)行業(yè)潛規(guī)則屬違法性條款,，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和公平交易權(quán)，消費(fèi)者有權(quán)“先驗(yàn)貨,、再簽字”,。（9月1日新華社）
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和“宅時(shí)代”的碰撞，同時(shí)伴隨著人們生活節(jié)奏的加快,，導(dǎo)致了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物等便捷購(gòu)物方式的盛行,。而網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的盛行，直接導(dǎo)致的又是快遞服務(wù)的發(fā)展,，如果說(shuō)溝通買家和賣家交易的是互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),，那么承載商品通達(dá)的則是這些快遞公司和快遞員們。
“先簽字后驗(yàn)貨”這樣的霸王條款之所以會(huì)成為快遞行業(yè)的潛規(guī)則,，除了從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊之外,，更多的怕是快遞行業(yè)的規(guī)范制度制定和完善的腳步遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上快遞行業(yè)發(fā)展的步伐,。正是因?yàn)橹贫纫?guī)范的滯后，才導(dǎo)致了整個(gè)快遞行業(yè)的混亂,，并且肆無(wú)忌憚地?fù)p害著消費(fèi)者的權(quán)益,。
網(wǎng)購(gòu)、電購(gòu)等諸般購(gòu)物形式,，與通常的商場(chǎng)購(gòu)物相比,，中間多了一道物流程序。但是這一程序的增加,，實(shí)際上增加的還是一種利益的博弈,，畢竟多數(shù)的賣家不可能專門(mén)建立屬于自己的物流渠道，只能委托快遞公司來(lái)實(shí)現(xiàn)商家與消費(fèi)者之間的物流溝通,。作為物流的承載者,，快遞公司也是商業(yè)行為的直接參與者和利益分配方。正因?yàn)槿绱?，我們可以假設(shè),，萬(wàn)一客戶不簽收，商品返還給商家同樣需要成本,。為了節(jié)約成本盡可能地獲利,，“先簽收后驗(yàn)貨”實(shí)際上就是通過(guò)委屈消費(fèi)者，犧牲消費(fèi)者的權(quán)益,，從而推卸自身的責(zé)任,。
“先簽字后驗(yàn)貨”的行業(yè)潛規(guī)則或許只是快遞行業(yè)亂象的冰山一角。在貨物丟失賠償?shù)膯?wèn)題上,，同樣需要規(guī)范,，很多快遞公司把托運(yùn)的貴重物品弄丟后，按照目前的規(guī)定,，只是按照運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)給予賠償,，因?yàn)槌袚?dān)的責(zé)任不完全，快遞公司私扣私吞客戶貴重貨物然后以丟失為名的事件也曾有發(fā)生,。
盡快出臺(tái)對(duì)快遞市場(chǎng)的制度規(guī)范,，這既是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益不再處于風(fēng)雨飄搖之中的保障，更是為了整個(gè)市場(chǎng)體系的規(guī)范運(yùn)行,。把消費(fèi)者權(quán)益納入到法律規(guī)章的保護(hù)中,，無(wú)論是網(wǎng)購(gòu)業(yè)還是快遞行業(yè)，最終才能取得蓬勃發(fā)展,，從而更好地實(shí)現(xiàn)利益需
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- 2009-09-07一名快遞工為什么感動(dòng)了網(wǎng)民
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