鄭少高速公路開通已將近7年,，但路上的千余盞路燈從來沒有為司機(jī)開啟過,，完全成了擺設(shè)。公路管理方表示，不開路燈是為了節(jié)能減排,。記者采訪得知，這些路燈,，總價(jià)值至少在600萬元以上,。鄭少高速公路到底需要不需要路燈？如果不需要,，當(dāng)初為何要裝燈,？如果需要路燈，為何一直不開啟,？數(shù)百萬元資產(chǎn)閑置了將近7年,，到底原因何在？7月21日（大河報(bào)）
安裝路燈不投入使用是為了節(jié)能減排,，這樣的解釋一點(diǎn)錯(cuò)誤都沒有,，類似這樣忽悠人的解釋我們?cè)诿襟w報(bào)道中可以經(jīng)常看到,，一個(gè)年財(cái)政收入不到6個(gè)億的貧困小縣,，花了一個(gè)多億打造了一座“山寨版鳥巢”，人們紛紛指責(zé)其是勞民傷財(cái),，但人家縣主要領(lǐng)導(dǎo)出面解釋是“愛民工程”,，某地為了“反腐倡廉”推出“廉政公積金”制度，在一片聲討之中并沒有因此停止,，輿論指責(zé)其是“權(quán)力福利”,，人家出面解釋說是促進(jìn)干部廉潔自律，像這種雞生蛋還是蛋生雞的問題,，群眾和輿論的話語永遠(yuǎn)也趕不上某些官員的思維,。只有等到問題大到再難以自圓其說的時(shí)候，最終的結(jié)局也不過是沒有充分征求群眾意見,，是工作失誤而已,，既不影響利益更不妨礙升遷。
高速公路安裝路燈,，雖然耗資600多萬,，相對(duì)于建公路而言也不過是九牛一毛，但對(duì)于安裝與不安裝的權(quán)力受益者,，利益非同小可,，決定建設(shè)這樣的工程，任何人都難找得到駁斥的理由,，安裝路燈是應(yīng)廣大司機(jī)群眾的要求,，官方不能不對(duì)司機(jī)們的生命安全負(fù)責(zé),，安裝完成不投入使用，也是根據(jù)廣大人民群眾的要求,，為了節(jié)能減排,，高速公路上又不走行人，汽車上都有大燈,，開亮路燈純屬多此一舉,。因此，新聞編后語提出的問題筆者即可以做解答：當(dāng)初安裝路燈的決定是正確的,，安裝后7年不開同樣也是正確的,，至于國家投資幾百萬在那擺著是不是巨大浪費(fèi)，某些人有沒有從中分到一杯羹,，如果沒有部門主動(dòng)查處,，也只有等到“蘿卜”被意外拔出的那一天了。
1000多盞路燈有序的立在高速公路邊,，白天是一道美麗的風(fēng)景線,，夜晚則成了一個(gè)個(gè)嚇人的柱子，這本身就是一道答案,，就看人們?nèi)ピ趺蠢斫饬恕?/p>
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