最近,，美國亞利桑那州高速公路76個(gè)固定或移動的測速攝像頭全部“閉上了眼睛”,，并將在幾個(gè)月后被拆除。當(dāng)初,，亞利桑那州是美國第一個(gè)在全境高速公路上引入測速攝像頭的州,；兩年后，它又成了第一個(gè)叫停這種攝像頭的州,，真是其興也勃,，其亡也忽。
測速攝像頭之所以“短命”,，是因?yàn)槊癖娬J(rèn)為政府安裝它的目的只是想賺大錢,，而不是提升交通安全。數(shù)據(jù)表明,，這些測速攝像頭“催生”出了120萬張超速罰單,，州政府共收到7800萬美元罰款。很多民眾為此感到不滿,。
其實(shí),，測速攝像頭是否提升了交通安全，在美國亞利桑那州也存在爭議,。該州公共安全部說,，在引入測速攝像頭的前九個(gè)月，高速路致命車禍的數(shù)量下降了19%,。但是,，美國有研究者認(rèn)為，測速攝像頭會導(dǎo)致更多追尾事故,，因?yàn)樗緳C(jī)在看到“附近有攝像頭”標(biāo)識后通常會緊急剎車——哪種說法更權(quán)威,，更值得采信,，還有待進(jìn)一步的證實(shí)。但是,，正常開車時(shí)因?yàn)閾?dān)心被攝像頭拍到而不得不緊急改變行駛速度,，恐怕是很多人的真實(shí)感受。尤其是,，因?yàn)閲椴煌?，我們一些路段的攝像頭更加密集，對駕車者的車技當(dāng)然是一種更大的考驗(yàn),。
至于美國亞利桑那州民眾批評當(dāng)?shù)卣畬⒘P款當(dāng)“搖錢樹”,，在大洋彼岸的我們這里是不難找到“知音”的。如果有人能夠統(tǒng)計(jì)出我國高速公路一年的超速罰款金額,，不用說,，一定是個(gè)令人吃驚的天文數(shù)字。從公開的報(bào)道看,，一些地方的做法,，也讓人高度懷疑到底是為了讓公眾遵守交通法規(guī)，還是為了斂財(cái),。有些寬而直的路段偏偏設(shè)置極低的限速,；流動測速車測出來的車速，有時(shí)會明顯高于車內(nèi)速度儀顯示出來的數(shù)字,；“罰款提成”之風(fēng)盛行,，幾年前，吉林曾有10多位交警因?yàn)榱P款成績不理想而被“末位淘汰”出交警工作崗位……正所謂靠山吃山,，靠著這些攝像頭,，罰款比賽不知肥了多少人的腰包。
罰款從來就不是靈丹妙藥,。正如美國一家全國高速公路安全組織的發(fā)言人所說,，測速攝像頭不能給民眾“是政府賺錢工具”的感覺，否則它們就無法生存下去——從這個(gè)角度說,，美國亞利桑那州叫停測速攝像頭的做法,，給我們也出了一道測試題。
|
|